发动机油压报警过一会又好了？
河南话里，咱把这叫“车跑一会机油灯就闪烁”。这是咋回事儿呢？可能是车在冷车状态下启动时，压力过小，所以灯亮。但开一会儿，压力恢复正常，机油灯就灭了。还有一种可能，就是车通电后会自检，这时候机油故障灯就会亮。不过，当车启动后（10 秒内），自检系统发现机油压力正常，故障灯就会熄灭。
油压过低，咋回事儿？
1. 要是油压过低，那可不行，各摩擦表面就得不到足够的润滑，磨损就会加快，发动机也会受影响。所以，咱得赶紧看看是咋
2. 可能是机油太少了。这时候，就得检查一下机油尺，看看油迹在不在上限和下限之间。要是低于下限，就得加机油了。
3. 机油脏了也不行。要是机油太脏，油泵就吸不上油，也打不出油，油压就会低。这时候，就得换机油和滤清器，严重的话还得洗发动机油路。
4. 发动机温度太高也会影响油压。要是发动机冷却系统水垢太多，或者长时间超负荷工作，或者喷油泵供油时间太晚，都会让发动机过热，机油就容易老化、变质，甚至被稀释，油压也就下来了。所以，要清除冷却系统管路里的水垢，调整供油时间，让发动机在正常负荷下工作。
5. 最后，还得检查一下机油管、机油管接头、油道、油底壳这些地方，看看有没有漏油的情况。油管接头漏油一般是松动引起的，拧紧就行。铜质油管漏油可以焊修或者换油管。油底壳漏油可以用密封胶临时堵漏。要是缸体油道漏油，那就得找专业的人来修了。
油压异常，咋办？
1. 要是发现油压异常，别慌，先看看机油尺，看看机油够不够。要是不够，就
2. 要是机油没问题，那就看看发动机温度高不高。要是温度太高，就得想办法降温，比如清洗冷却系统，调整供油时间啥的。
3. 要是以上都没问题，那就得检查一下机油管、机油管接头、油道、油底壳这些地方，看看有没有漏油的情况。油管接头漏油一般是松动引起的，拧紧就行。铜质油管漏油可以焊修或者换油管。油底壳漏油可以用密封胶临时堵漏。要是缸体油道漏油，那就得找专业的人来修了。
