正时皮带，发动机的“生命线”

咱河南话里，正时皮带就叫“时规带”。这东西可重要了，要是它出了问题，发动机可就“歇菜”了。正时皮带的主要作用是关键词，啥是“正时”呢？简单来说，就是让发动机的气门和活塞在正确的时间开闭，这样才能让发动机正常工作。要是正时皮带断了，气门和活塞就会“打架”，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，严重的话还得大修发动机。

正时皮带的更换周期

正时皮带的更换周期一般是 6 年或者 10 万公里，先到为准。不过具体的更换时间还得看车的情况。要是你的车经常跑高速、重载，或者发动机工作环境比较恶劣，那正时皮带可能就得提前更换了。要是你的车开得少，发动机工作环境也比较好，那正时皮带就可以多用几年。

正时皮带的检查和维护

为了保证正时皮带的正常工作，我们得定期检查和维护它。检查正时皮带的张紧度和磨损情况，如果发现正时皮带松动或者磨损严重，就得及时更换。另外，还要检查正时皮带的附件，比如张紧轮、惰轮、水泵等，看看有没有损坏或者松动的情况。要是发现有问题，就得及时修理或者更换。

正时皮带故障的症状

要是正时皮带出了问题，发动机可能会出现一些症状。比如说，发动机启动困难、加速无力、怠速不稳、油耗增加、排气管冒黑烟、发动机抖动、正时皮带异响等等。要是你的车出现了这些症状，那你就得赶紧去检查一下正时皮带了。

正时皮带断裂的后果

正时皮带要是断了，那后果可就严重了。前面咱也说了，正时皮带断了，气门和活塞就会“打架”，这会导致气门和活塞损坏，甚至会让发动机报废。所以说，正时皮带可是发动机的“生命线”，一定要定期检查和更换。