故障码P1229
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故障代码适用于以下车辆类型:日产、菲尼迪。故障代码:P1229。中文含义:发动机控制模块(ECM),传感器电源电压低/高英文含义:发动机控制模块(ECM)。传感器电源电压—低/高类别:动力系统(由制造...

故障代码适用于以下车辆类型:日产、菲尼迪。

故障代码:P1229。

中文含义:发动机控制模块(ECM),传感器电源电压低/高

英文含义:发动机控制模块(ECM)。传感器电源电压—低/高

类别:动力系统(由制造商定义)。

详细含义:发动机控制模块,也叫发动机控制单元,控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。动力系统控制模块检测到参考电压低于4.88伏或高于5.12伏超过5秒钟。原因包括5伏参考电压故障、电子控制模块故障等。

故障代码适用车型:奥迪、大众

故障代码:P1229

中文含义:喷油器电路对地短路-气缸5

英文含义:喷油器电路对地短路-气缸5

类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)

详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷孔打开,燃油通过针阀头轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。

故障代码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯

故障代码:P1229

中文含义:喷油器3电路故障

英文含义:喷油器3电路故障

类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)

详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷孔打开,燃油通过针阀头轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔来控制喷油量。原因包括喷油器控制模块(FICM)本身或其电路故障、喷油器3或其控制电路故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

故障代码适用车型:mini

故障代码:P1229

中文含义:节气门电机位置传感器-自适应故障

英文含义:节气门电机位置传感器-自适应故障

类别:动力总成系统(来自厂家自带含义)

详细含义:节气门的作用是控制发动机进气量。节气门位置传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式发送给电子控制单元(ECU),是控制发动机燃油喷射的基本参数之一。

故障代码适用车型:福特、水星、林肯

故障代码:P1229

中文含义:增压器中冷器泵-故障

英文含义:增压器中冷器泵-故障

类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)

详细含义:增压器是用于内燃机增加进气量的空气压缩机。更多的进气为发动机提供更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃料,从而增加输出功率。增压空气冷却器(也称为中冷器)用于冷却从增压器出来的增压空气。

故障代码适用车型:捷豹

故障代码:P1229

英文含义:节气门电机-电路故障

类别:动力总成系统(来自厂家自带含义)

详细含义:在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器为步进电机,负责根据节气门控制模块的指令控制节气门开度。

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