比亚迪宋 PLUS 越野车型油电混合大揭秘

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS 越野车型油电混合的事儿。

比亚迪的厉害之处

咱江西话讲哈，比亚迪那可是个不得了的家伙嘞！它成立于 1995 年 2 月，经过二十多年的飞速发展，在全球都搞了三十多个工业园，六大洲都有它的地盘嘞。比亚迪一直坚持自主研发、自主品牌、自主发展，目标就是造世界水平的好车，还要打造民族的世界级汽车品牌，那野心可大得很哟！

3.0、CTB 电池一体化技术，这些都是它的宝贝疙瘩。在电子、汽车、新能源和轨道交通这些领域，比亚迪都起着举足轻重的作用，从能源的获取到存储再到应用，全方位打造零排放的新能源整体解决方案，它还是香港和深圳的上市公司，营业额和总市值都上千亿嘞，厉害得很呐！

宋 PLUS 越野车型油电混合的亮点

咱再说说这宋 PLUS 越野车型油电混合哈。它那前脸，比亚迪的标志搭配上俯视大地的造型，瞅着就有股子跑车的气质，运动感爆棚。侧面高大的车身，加上镀铬条的行李架，把 SUV 的高大壮实展现得淋漓尽致。

最让咱惊讶的是它的续航能力，在咱传统印象里，纯电 SUV 续航肯定打折厉害，没想到开下来，还挺不错嘞，三个人坐车里，全程空调，能达到官方续航的八五折呢，这实力杠杠的！

乘坐空间也没得说，我这接近一米八的身高，坐在驾驶座，头顶还有一拳多的距离，右脚踩油门刹车也没阻碍，储物空间设计得也不少，就是后备厢相对差点意思，两边凸起的包占了不少地方，储物受点影响。

试驾感受

我跟朋友上个月去试驾了宋 plus EV，新款嘞，前脸那造型，咱江西老表们肯定都喜欢，既时尚又端庄。软包挺多，就是座椅全是仿皮的，没得选，浅色内饰还不耐脏。

试驾的时候感觉那车开起来丝滑得很，加速响应也快，市区塞车插队那叫一个利索。跑了三环路和市区路，车上坐三个人加空调，算下来跑官方续航的百分之八十五没啥问题。

虽然外观这事儿因人而异，但我和朋友都挺吃它的颜，觉得既时尚又端庄。

销售说这车价格都统一的，老带新和老车主换新的价格政策也一样，感觉价格有点坚挺哦。手机远程启动挺好用，出发前开空调用手机远程启动，那简直是夏天出门的神器嘞！