汽车维修与故障诊断修理工时定额大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这汽车维修与故障诊断修理工时定额的事儿。在咱汽车行业里，这维修保养可是相当重要滴哟！那啥是 2018 版汽车维护与故障诊断修理工时定额呢？它呀，就是根据汽车具体维修项目定下来的维修工时标准，这可是基于咱汽车维修行业的实践经验和专业技术来的，关系着维修工作的质量和效率呢！为啥这工时定额这么重要呢？它能帮企业合理安排工作，提高效率，还能降低成本，让维修人员更科学地评估工作量，保证维修质量，也能给客户提供透明公正的收费依据，让客户放心。

工时定额的那些事儿

咱先说说这 2018 版汽车维护与故障诊断修理工时定额到底咋回事儿。它就像是个规矩，规定了不同维修项目该用多长时间来干。一类维修企业每工时 10 块钱，还能上下浮动 30%呢，二类企业每工时 8 块，三类业户每工时 5 块，机加工、车辆急修每工时 14 块，也能浮动 20%。而且一、二类工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。那维修费咋算呢？就是工时费加上材料费再加上其他费用。工时费就是工时定额乘以工时单价，这工时定额可是最高标准，企业可以根据实际情况定具体收费结算工时。材料费呢，就是维修过程中实际消耗的外构件费、漆料油料、辅助材料啥的，漆料油料按实际消耗量结算。还有其他费用，像外加工费和材料服务费之类的。

维修行业的规范

咱这汽车维修收费可是实行国家指导价管理哟！各个维修企业可以在规定的收费项目、标准和浮动幅度范围内自己定具体标准，报当地交通和物价部门备案后就可以执行，还得在醒目地方挂牌公布。咱都得遵守这个规矩，让咱汽车维修市场变得更规范、更靠谱。