发动机凸轮轴磨损变形的症状、原因和故障排除

各位老表，今天咱来聊聊发动机凸轮轴磨损变形的那些事儿。你要是开车的时候听到发动机“哒哒哒”响，或者感觉动力不足，那可能就是凸轮轴出问题了。

凸轮轴的磨损原因

1. 老表们，凸轮轴磨损的原因可多了去了。比如说，机油泵供油压力不足，润滑油道堵塞，或者轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大，这些都可能导致凸轮轴磨损。

2. 还有啊，凸轮轴的润滑状况也很重要。要是凸轮轴处于发动机润滑系统的末端，那润滑可就不咋地了。要是机油泵用久了，供油压力不足，或者润滑油道堵塞了，润滑油就到不了凸轮轴，那凸轮轴可就惨了。

凸轮轴磨损的症状

老表们，要是凸轮轴磨损了，那发动机的声音可就变大了，气门开启规律也被破坏了，气门升程减小，气门开闭重叠时间缩短，这可就影响了配气工作的准确性，导致充气不足，废气排放不净，给气门杆端和挺杆的间隙调整带来困难，使车辆行驶无力，油耗增加。

凸轮轴磨损的诊断

老表们，要是发现凸轮轴磨损了，那可得赶紧去检查一下。检查的时候，要注意凸轮轴轴向间隙和凸轮轴法兰的厚度。要是轴向间隙过大，那可就得换个加厚的止推法兰或减薄的隔圈了。要是凸轮轴法兰的厚度不够，那也得换个新的凸轮轴法兰。

老表们，要是发现凸轮轴磨损了，那可得赶紧去修啊。要是不修，那发动机可就废了。你可别不当回事儿，到时候后悔可就来不及了。