发动机淹缸，你知道是咋回事儿不？

咱河南话里，发动机淹缸又叫“淹死了”，就是说发动机气缸里进了太多的油，导致火花塞点不着火，车子就发动不起来了。

发动机淹缸的原因，你知道几个？

1. 火花塞出了问题。火花塞就像是发动机的“心脏”，要是它跳不动了，发动机就歇菜了。火花塞间隙小了，或者陶瓷体击穿了，都会让火花塞工作不正常，这样气缸就得不到能量，发动机就很难启动了。

2. 点火线圈出了问题。点火线圈就像是火花塞的“充电器”，要是它短路或者开路了，火花塞就没电了，自然也就打不着火了。

3. 燃油系统出了问题。燃油系统要是出了问题，比如喷油器坏了或者压力低了，燃油就会雾化不好，甚至直接流出来，这样混合气就会过浓，发动机就启动不了了。

4. 传感器出了问题。电控发动机的喷油量会受到很多因素的影响，比如混合气体浓度、燃油压力等。要是这些传感器出了问题，发动机控制单元就会发出错误的指令，导致喷油器过度喷油，发动机就淹缸了。

发动机淹缸了，咋办？

要是在开车的时候遇到发动机淹缸了，别慌！赶紧把点火系统的火花塞拆下来，用火吹干火花塞电极，让它恢复正常工作。然后把发动机舱里的积碳清理一下，最后挂挡点火，车子就能重新启动了。要是情况不是很严重，你还可以把油门踩到底，启动 5 秒，间隔 3 秒再继续启动，一般反复几次，车子就能启动了。