驻车加热器故障码大揭秘

嘿，伙计们！今儿咱就来唠唠咱车上那驻车加热器的故障码是咋回事儿。咱都知道，这故障码就跟咱看病的化验单似的，能看出车子哪儿出毛病了。

常见的驻车加热器故障码都有啥

咱先说说那P0113，这意思就是发动机冷却液温度传感器发现发动机温度高得很，说不定就是驻车加热器出问题了才这样。还有P0118，要是驻车加热器有毛病，发动机冷却液温度传感器可能就检测到不正常高的温度，那就得出这个故障码。

再有P0546，这是驻车加热器电阻出故障了，得赶紧瞅瞅是不是电阻不行了，该换就得换。P0544呢，说明驻车加热器过早关闭了，可能导致发动机温度高，就有这个码。

还有P0671，那是柴油车驻车加热器的加热塞 1 电路有问题，可能发动机会打不着火。P0672和P0673也一样，是加热塞 2 和 3 出毛病了会出现的码。P0674就是加热塞 4 有问题的时候的码。

出现故障码咋整

要是车出了这些故障码，别慌。先检查检查传感器，用万用表量量电阻值，正常就没啥事儿，不正常就得换传感器。再瞅瞅加热器，看看有没有毛病。

咱再说说庆铃 600P 的故障码，那也是能告诉咱车咋啦。庆铃 1520 的故障码也一样，能看出车的“身体状况”。还有庆铃 100P 的故障码，技师们靠着它就能快速找到故障原因。

总之，咱得好好瞅瞅这些故障码，才能让咱的车跑得顺顺当当的。