宝马 F18 乘员保护系统故障探秘

大家都知道，这汽车里的事儿啊，有时候还挺有意思嘞。今儿个咱就来说说那宝马 F18 车上的乘员保护系统故障。

故障现象有点蹊跷

客户说这车子开着开着，偶尔就会提示乘员保护系统故障，仪表上的气囊报警灯还亮起来了。可这车子到店里的时候，咋就没看到故障灯亮呢？

故障诊断有点迷糊

先进行快速测试，有个啥 930A67 的故障码，根据这码分析，可能是中央传感器通讯出问题了。执行检测计划，直接就让换 ICM 嘞，这新的 ICM 会不会也有同样的毛病呢？中央传感器（横向纵向加速度传感器）跟 ICM 有关系不？它是咋个传输信号的呢？

故障原因有点意外

哎呀，咱检查了 ICM 线束和安装位置都没啥问题，把故障码一删，路试还没试出毛病来。结果客户说刚提车没多久，故障灯又亮了，两天后又来店里。接车的时候还是没看到故障灯亮，路试也没试出来，可客户确定之前确实亮过好几次。后来发现那前部水杯架上的点烟器充电口有点不对劲，充电器上连着条破损的数据线，这数据线的屏蔽层都破了，咱就想着是不是这数据线干扰了加速度传感器，一试还真是充电器的事儿，换了个充电器故障就排除了。

总结经验很重要

这事儿可算是明白了，确认故障现象那可是排除故障的关键呀！