新途锐驻车制动器故障大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈！今儿个咱来说说这新途锐报的那驻车制动器故障码的事儿。咱都知道这大众途锐挺不赖吧，可咋就出这毛病咧。

故障码的那些事儿

咱先说说这故障码咋来的哈。驻车制动器，咱河北话就叫它“手刹”，它要是出问题了，那故障码可不就亮起来了呗。可能是这手刹本身有毛病，要么是传感器坏了脏了，要么就是信号轮也出问题了。

故障咋处理

要是这途锐显示驻车制动器故障了，咱可得赶紧瞅瞅。先看看刹车片和刹车盘磨损严重不严重，要是磨损严重就得换新的。还有那刹车油，也得检查检查够不够。另外，刹车油管有没有漏油的情况也得注意。

故障恢复有招儿

那这故障咋恢复呢？咱听听哈。可以试试换个蓄电池，有时候蓄电池不给力了，这电子系统就容易出毛病。还能重置电子驻车功能，咋弄咱都知道。再就是检查检查制动片磨损情况，要是不正常也得赶紧处理。最后看看电子驻车制动器有没有卡死或者故障。

换刹车片后的玄机

嘿，你说这奇了怪了哈，有个同行给辆途锐换完刹车片后，仪表就提示驻车制动器故障，还清除不了。咱得先了解了解这途锐的电子手刹结构原理哈。它这手刹片是鼓刹内片，换刹车盘就得把手刹鼓一块儿换。咱就琢磨着，换了新刹车盘后，那间隙肯定就不一样了，就得调整调整，再做个基本设置，问题不就解决了呗。从电脑读的数据看，左右标准间隙有范围，实际值差老多了，还对间隙差有限定呢。咱就得用平口螺丝刀调调那调整齿，左右调的方向还不一样，得根据数据来算调多少齿。调整好后，按照电脑提示一步步做基本设置，故障就能排除。咱之前也遇到过一款途锐，就是手刹片磨损大了间隙大，做了同样的调整匹配，毛病就没了。