宝马增压压力传感器那些事儿

嘿，老少爷们儿们呐！今儿咱就来唠唠咱宝马车上那重要的增压压力传感器。这玩意儿要是出了毛病，咱宝马车可就不得劲儿啦！咱先说说它的位置哈，一般都在那增压空气管附近呢。

故障码 120308 咋回事儿

咱河南话说，这宝马车报了个 120308 故障码，那意思就是正压压力传感器可信度：压力低。咋回事儿呢？有可能是这增压压力传感器本身出问题啦，要么是坏了，要么是脏了影响它工作。

原因大揭秘

原因一：这增压压力传感器本身有毛病，它没法准确地给咱车子反馈增压压力的情况，可不就出问题咯。原因二：真空供应装置要是出故障，像真空泵坏了或者供应管路漏气啥的，也会导致压力低。原因三：废气旁通阀要是卡滞或者泄漏了，那增压效果肯定大打折扣，压力也就低啦。原因四：增压空气导管要是密封不好漏气，那空气进不去，压力咋能高呢。原因五：废气涡轮增压器本身要是出毛病，转不动啦，增压能好得了吗？原因六：进气管路要是有泄漏，像燃油箱通风系统啥的有问题，也会影响压力。原因七：排气管背压要是过高，废气排不出去，也会让增压压力低。

解决办法有哪些

首先得检查检查这增压压力传感器，看看是不是真坏了，要是坏了就得换新的。再瞅瞅真空供应装置，有没有漏气啥的，该修就修，该换就换。废气旁通阀也得好好检查检查，卡滞就弄顺畅，泄漏就赶紧修好。增压空气导管密封不好就赶紧弄好，密封圈啥的该换就换。废气涡轮增压器要是有问题，就得找专业的人来瞅瞅咋整。进气管路有泄漏也得赶紧排查解决。