气刹故障灯亮，咋回事儿

各位卡友，你们有没有遇到过气刹故障灯亮的情况呢？今天我就来给大家摆一哈这个事儿。

气刹系统的构造

气刹系统主要由空压机、干燥器、制动回位装置、刹车片等组成。空压机就像是气刹系统的“心脏”，负责产生压缩空气；干燥器则是“水分过滤器”，去除空气中的水分，防止零部件生锈；制动回位装置则负责让刹车松开，让车轮自由转动；刹车片就不用说了，它是直接接触刹车盘的，起到刹车的作用。

气刹系统的工作原理

当咱踩下刹车踏板时，压缩空气会通过制动阀进入制动气室，推动刹车片与刹车盘摩擦，从而产生制动力。松开刹车踏板时，制动回位装置会让刹车片与刹车盘分离，解除制动。

气刹系统的常见故障

气刹系统的常见故障可不少，比如不打气、刹车不回位、制动失效啥的。这些故障可都不是小事，一旦出现，那可就麻烦了！所以啊，咱平时一定要注意检查和保养气刹系统，发现问题及时解决。

如何检查和保养气刹系统

要检查和保养气刹系统，咱得先从空压机开始。咱得检查空压机的窜油情况，看看有没有严重的油污。要是有，那可得赶紧修或者换。咱还得注意空压机机油润滑油管的情况，别让它受损或者断裂。干燥器也得检查，看看进气温度高不高，影响再生性能不。要是干燥器分子筛被油污重度污染，那可就失效了，不具有吸水功能了。咱还得检查制动回位装置，看看主动回位和被动回位是不是正常。刹车片也得检查，看看刹车毂有没有寿命，刹车片的铆接是不是牢固。另外，咱还得注意刹车系统的保养。要注意干燥罐的更换，当出现储气筒中能放出大量的水、空气处理单元排气口形成油滴、使用时间超过一年等情况时，就需要更换干燥罐了。咱还要注意是否有管路漏气现象，可以从管路磨损、安装快速接头时是否安装到位、管路接头漏气等方面排查。