宝马6系GT搭载2.0T发动机,采用B48B20B发动机代码,是宝马旗下的模块化发动机。该车的纵横高度分别为5103mm、1904mm、1550mm,轴距为3070mm,是一款5门5座跨界SUV。宝马...
宝马6系GT搭载2.0T发动机,采用B48B20B发动机代码,是宝马旗下的模块化发动机。该车的纵横高度分别为5103mm、1904mm、1550mm,轴距为3070mm,是一款5门5座跨界SUV。
宝马6系GT的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw,最大功率转速为5000转至6500转每分钟,最大扭矩为400牛米,最大扭矩转速为1550转至4400转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。铝合金气缸盖的使用降低了发动机重量,提高了汽车的操纵性和燃料合理性。同时,8AT变速器的可靠性和耐久性也比较优异。
宝马6系GT的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度,避免刹车点头现象。而多连杆悬架是双横臂悬架的改进产品,将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆,虽然结构复杂但具有更好的性能表现,成本相对较高。
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