空调时，蒸发器和通向乘客舱的风道温度很低，大部分只有0到5度左右。外界空气中的水蒸气在如此低的温度下会液化凝结在空调的管壁和蒸发箱的表层。如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表盘内部)潮湿，部件腐蚀。

当车辆设计时，会预留一个收集和排出冷凝水的管道，通向车外的出口大部分就在仪表盘的正下方，一般是投影到车下时变速器前端的位置。

而夏天时，如果你在开空调时将车停放原地一会儿，再出发时会看到地上有一滩水。我觉得这一滩水是空气中水蒸气液化的结果，这是正常现象。