这个世界很奇怪。 在商业领域，“马老板”真的很多。 特斯拉的口罩和传说中的人物很像。 不仅是造车、制造超级电动汽车，还进军汇集高科技和未来趋势的重要领域！ 《孙子兵法》有云：知兵之将，民之司命，国家安危之主！ 口罩虽然不能说是“世界上最有创造性的上司”，但口罩的领导力是无可替代的。 特斯拉不走寻常路的特斯拉前身公司成立于2003年，成立之初特斯拉主要经营电动汽车、太阳能材料和储能设备。 这和比亚迪很像。 从电池开始，兴起于汽车。 2004年口罩以首席执行官的身份进入公司，为了纪念物理学家尼古拉特斯拉，命名为“特斯拉汽车公司”。 这样，口罩就开始走上特斯拉的新奇道路。 不是在特斯拉的普通道路上，而是在电动汽车要走的路线上。 传统汽车企业从低端汽车开始，逐渐发展成为高端汽车。 但特斯拉改变常态后，最先进入市场的是高端机型。 2008年，作为前两款轿车行驶的Roadster产品开始接受预约的2012年至今，特斯拉Model S、Model X、Model 3相继发布。 在1月7日的新车交付仪式上，口罩还宣布将于2020年发售Model Y电动SUV。 慢慢保养特斯拉汽车。 可以说马斯克领导下的特斯拉已经走出了高端路线。 这不是想法能解释的，而是震撼力、胆量、智慧。 如果特斯拉第一款高端机型失败，或者没有销量，很可能今天特斯拉不在。 很明显，这些成果的获得与口罩的能力密切相关。 特斯拉对中国搅局者中国新能源汽车的选择更加积极，不仅遵循能源安全，也遵循社会发展的主要趋势。 因此，在新能源战略的实施中，国家对所有新能源参与企业给予了很多政策支持，更重要的是巨额资金补贴。 就这样，全社会都参与进来，汽车相关企业率先开始了电动汽车产业的发展。 当然，其中间也呈现出“百花齐放”的发展态势。 似乎一夜之间就能实现新能源汽车的“弯道超车”。 很遗憾，只有理想很丰富，现实很残酷。 其理由其实大家都知道。 特斯拉幸运地在正确的时间做了正确的事。 国家引进特斯拉有理由喜欢它的一部分技术，但更重要的是，必须让国内的一些企业看到什么是专业的、集中的、特异性的。 特斯拉也选择桃报李，开放了100多项电动汽车专利。 这也可以说是口罩的震撼力吧。 特斯拉相继发布的新车型显示，除比亚迪具备竞争能力外，许多汽车企业生产的电动车，只能作为互补车型存在。 但是榜样的力量很大，中国人最不缺的是积极的勇气。 因此，有理由相信，在特斯拉这一搅局者的引领和影响下，国产新能源汽车的前景依然十分光明。 总之，口罩不能用“世界上最有创造性的上司”来评价。 毕竟，创造力来自团队。 但是，再好的想法没有坚强的领导者，只要有执着的毅力，迟早也会付诸东流吧。 所以，与其说特斯拉完成了口罩，不如说可能是口罩完成了特斯拉。 我们的新能源汽车产业，还有很多值得学习的地方！