相当糟糕。

后扭力梁半独立悬挂的缺点是：

扭力梁后悬挂还不错：

1. 扭力梁后悬架通常出现在发动机的前轮驱动(FF)车型中。其外观和动作方式与拖臂式类似，只是连接上下车轮的下支架中间用一根粗横梁连接。横梁两侧的拖臂用于前后方向的定位。整个悬挂系统通过拖臂前端与车身连接，横梁上方有一个用于横向定位的连杆，看起来像一个H型。

2. 当车身倾斜时，由于扭力梁车轴的扭转，车轮的倾斜角度会发生变化。

3. 扭力梁后悬架结构简单，成本低，维修方便，占用车下空间少，可以降低汽车底盘的高度。因此可以增加汽车的内部空间，所以常用于小型车。