汽车尾气 NO 超标，咋办？

汽车尾气中的氮氧化物（NOx）超标可不是小事儿，这不仅会对环境造成污染，还可能影响到你的健康。不过，别担心，咱河南人有办法解决这个问题。

NOx 是个啥？

2.5 的主要成分就是氮氧化合物。而柴油机的主要排放物就是 NO，汽油机的主要排放物则包含 CO、HC 和 NOx。

NO 是咋产生的？

氮氧化物是咋产生的呢？这跟发动机的工作原理有关。虽然氮气是惰性气体，但发动机却能为氮气发生化学反应提供条件：高温和富氧。这就不难解释为啥柴油机的主要排放物是 NO 了，因为柴油机一般是在混合气过稀的状态下燃烧，所以氧气更充足。

NO 超标了，咋办？

0.05 以下，NO：1000 以上，或者 CO：1 以上，NO：100 以下，那可能是三元催化器中毒了。如果检测数值 CO：

0.5 左右（范围

0.1-

0.9），NO：2000 左右（范围 1000-3000），那可能是三元催化器失效了。

咋解决？

如果是三元催化器中毒，你可以去汽配市场买一瓶“泉爽牌三元养护剂”，对发动机做一次三元养护。如果养护过程中散发出很臭的二氧化硫味，那就是可逆性失效，你可以使用“三元再生剂”产品通过三元再生保养来解决。如果你的汽车已经行驶了 10 万公里以上，最好同时进行三元清洗保养。

如果是三元催化器失效，而且是不可逆性失效，那你就只能更换三元催化器了。不过，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器用不了多久就会失效。

除了三元催化器，还有其他原因可能导致 NO 超标。如果你的汽车行驶里程较长，可能需要对冷却系统、散热系统甚至润滑系统进行清洗。

咋清洗？

一般来说，汽油发动机 NO 超标的原因主要是燃烧室积碳和三元催化器中毒。如果 NO 超标较多，就必须对冷却系统、散热系统进行清理，甚至对润滑系统进行清洗。

清洗的方法有很多种，比如吊瓶式清洗、免拆清洗等。你可以根据自己的情况选择合适的方法。

注意事项

在解决汽车尾气 NO 超标问题时，还有一些注意事项需要注意。

首先，你要选择正规的维修店进行维修，避免使用假冒伪劣的配件。

其次，你要按照维修店的建议进行定期保养，避免发动机出现故障。

最后，你要注意环保，尽量减少汽车的使用，多乘坐公共交通工具。