驱动桥漏油，咋回事儿？
嘿，老表们！今天咱来聊聊驱动桥漏油的事儿。你开车的时候，要是发现车底下有油汪汪的一片，那可得小心了，这可能是驱动桥在漏油呢！
漏油的原因
1. 轮边漏油：这可能是轮毂与行星架轴头的“O”型密封圈、隔圈总成与桥壳轴管间的“O”型密封圈或者轮鼓油封出了问题。要是轮鼓油封漏油，那可能是油封本身的问题，也可能是安装的时候没弄好。
2. 差速器油封漏油：这可能是输入轴处的油封损坏或磨损，也可能是油封弹簧松了。要是漏油发生在输出端，那就要检查一下油封、凸缘螺母、轴承和传动轴的平衡量等。
3. 结合面或桥壳焊缝处漏油：这可能是端盖与行星轮架接触面不密封，或者端盖与轴头端面没垫好。要是中桥的过桥箱处结合面漏油，那可能是维修的时候没注意保护，或者机件变形、螺栓松动了。桥壳与主减速器的结合面也容易漏油，这可能是机件变形或者螺栓松动了。
咋解决？
1. 要是轮边漏油，你得先检查轮毂油封、密封圈和隔圈总成，看看是不是它们出了问题。要是油封坏了，就得换个新的；要是密封圈老化了，就得换个新的密封圈；要是隔圈总成有问题，那就得换个新的隔圈总成。
2. 要是差速器油封漏油，你得先检查输入轴处的油封，看看是不是油封坏了。要是油封坏了，就得换个新的油封；要是油封弹簧松了，就得换个新的油封弹簧。要是漏油发生在输出端，那就要检查一下油封、凸缘螺母、轴承和传动轴的平衡量等。
3. 要是结合面或桥壳焊缝处漏油，你得先检查端盖与行星轮架接触面，看看是不是密封不严。要是密封不严，就得把端盖和行星轮架端面清理干净，然后抹上乐泰 587 密封胶，重新安装端盖。要是中桥的过桥箱处结合面漏油，那你就得注意维修的时候保护好结合面，别野蛮拆卸，要是有磕碰和滑伤，就得及时修复，然后抹上密封胶。要是桥壳与主减速器的结合面漏油，那你就得修整结合平面，抹上乐泰 587 密封胶，然后重新安装。
