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大众 CC 空调不工作,咋回事儿
各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“中”,今天咱就来说说大众 CC 空调不工作的事儿,这“中不中”?
空调不工作的原因
1. 老表们,咱先来说说电瓶电压。这电瓶就跟人的心脏一样重要,要是电瓶电压过低,空调压缩机可就不工作了。一般来说,压缩机要想正常工作,电瓶电压得在 10 到 16 伏之间,要是电压太低或太高,那可都不行。
2. 再来说说冷却液温度。这玩意儿就跟人的体温一样,要是体温过高,人就会不舒服,汽车也是一样。当汽车水温过高时,空调就不制冷了,这是因为汽车 ECU 会接收到水温过高的信号,然后断开压缩机的控制线路,让压缩机停止工作。
3. 还有发动机转速。这就好比人的心跳,要是心跳太慢或太快,人就会不舒服。汽车也是一样,发动机转速要是低于 600 转/分或高于 5500 转/分,压缩机就会不工作。
4. 空调系统压力。这就好比人的血压,要是血压太高或太低,人就会生病。汽车空调系统也是一样,要是系统压力过低或过高,压缩机就会停止工作,以保护系统不受损坏。
5. 蒸发器温度。这就好比人的体温表,要是体温表坏了,人就不知道自己的体温了。汽车也是一样,蒸发器上有个温度传感器,要是传感器检测到的温度低于 3 度,汽车 ECU 就会断开压缩机继电器,让压缩机停止工作。
6. 节气门开度。这就好比人的喉咙,要是喉咙被堵住了,人就呼吸困难。汽车也是一样,节气门要是出现故障,比如开度过大,压缩机就不会工作。
7. 空调信号。这就好比人的神经系统,要是神经系统出现问题,人就会失去控制。汽车也是一样,要想让压缩机工作,必须要有空调信号。首先,要打开鼓风机开关,按下 A/C 开关,这些请求信号会发送到 ECU 模块,压缩机才会吸合工作。要是收不到这些信号,压缩机可就不工作了。
8. 环境温度。这就好比人的衣服,要是天气太冷或太热,人就会不舒服。汽车也是一样,车上有个传感器,可以检测环境温度。要是外界温度低于 1 度,ECU 接收到信号后,就不会启动压缩机了。有些车没有单独的环境温度传感器,就用车上的进气温度传感器来代替。
解决方法
1. 老表们,要是遇到大众 CC 空调不工作的情况,咱可以先检查一下电瓶电压。要是电压太低,就找个充电器给电瓶充充电;要是电压太高,就找个电工给电瓶调调电压。
2. 要是电瓶电压正常,咱就再检查一下冷却液温度。要是水温过高,咱就找个地方停车,让发动机冷却一下;要是水温正常,咱就再检查一下其他原因。
3. 要是冷却液温度正常,咱就再检查一下发动机转速。要是转速太低,咱就踩踩油门,让发动机转速提高一下;要是转速太高,咱就松松油门,让发动机转速降低一下。
4. 要是发动机转速正常,咱就再检查一下空调系统压力。要是系统压力过低,咱就找个修理厂加加氟;要是系统压力过高,咱就找个修理厂放放氟。
5. 要是空调系统压力正常,咱就再检查一下蒸发器温度。要是温度传感器坏了,咱就找个修理厂换个传感器;要是温度传感器正常,咱就再检查一下其他原因。
6. 要是蒸发器温度正常,咱就再检查一下节气门开度。要是节气门脏了,咱就找个修理厂清洗一下;要是节气门正常,咱就再检查一下其他原因。
7. 要是节气门开度正常,咱就再检查一下空调信号。要是空调开关坏了,咱就找个修理厂换个开关;要是空调开关正常,咱就再检查一下其他原因。
8. 要是空调信号正常,咱就再检查一下环境温度。要是环境温度传感器坏了,咱就找个修理厂换个传感器;要是环境温度传感器正常,咱就再检查一下其他原因。
老表们,要是按照我说的方法检查了一遍,还是找不到空调不工作的原因,咱就找个专业的汽车修理工给咱看看吧。可别自己瞎捣鼓,要是把车搞坏了,可就得不偿失了。