柴油机水温高的原因，你知道几个？

柴油机水温高可不是小事儿，要是不注意，可能会把你的“铁疙瘩”给整坏咯！今天，我就来给大家摆一摆柴油机水温高的原因，让你晓得咋个办。

冷却液不足或选用不当

柴油机工作的时候，内部温度高得很，所以冷却液的要求也高得很。要是冷却液不够了，或者选得不对头，那可就遭了，发动机产生的热量带不走，水温就会高起来。

散热面积不足

柴油机的冷却水散热面积是根据功率和负载匹配的，但是长期使用后，冷却液质量不合格，散热管内会产生水垢，把散热管堵住，散热效率就降低了。

节温器失效

节温器的作用就是根据水温来自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力。要是节温器出问题了，冷却系统可能就无法进行大循环，水温就会升高。

散热风扇故障

车辆高转速运行时，要是散热风扇出了故障，热量就不能及时传递到防冻液，防冻液温度就会升高，甚至会开锅。

循环水泵故障

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏等情况。要是轴承抱死了，或者叶轮开裂、脱落后，冷却液循环速度就会变慢，发动机温度就容易过高。

发动机喷油时间过晚

要是柴油喷油时间过晚，未燃烧的柴油会产生过多的热量，缸盖温度升高，发动机水温也就过热了。