高压油管内有杂质，会导致针阀偶件关闭不严密，从而使燃烧室高压气体倒流，最终烧坏针阀偶件。此外，喷油器内的调压弹簧、挺杆等部件上的污垢会随着喷油器的挺杆移动到喷油器针阀的上部，或者通过油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝进入高压油管再进入喷油器，这些都会导致针阀偶件卡死。

喷嘴堵塞的原因有三种情况：一是发动机内的积碳沉积在喷嘴上或燃料中的杂质堵塞了喷嘴通道；二是发动机温度过高，喷油器冷却不好，导致出油阀联轴器卡死，从而使供油时间太晚，冷却水通道水垢太多或者堵塞，水泵叶轮端面磨损，发动机长期超负荷等，最终导致发动机过热；三是出油阀磨损，导致喷油器停止喷油时滴油，从而造成喷油器烧焦积碳，也会导致卡死故障的产生。