1如何判断轮胎是否应该更换？美国交通安全管理局的一项调查结果显示，84%由轮胎引起的交通事故车龄都在6年以上，其中大部分是由于轮胎老化而没有及时更换造成的。那么我们应该多久换一次轮胎呢？如何判断轮胎是否需要更换？今天，边肖将教他的朋友一些实用的方法。普通轮胎的使用寿命是多久？轮胎的寿命到底有多长，目前还没有统一的看法。各大汽车轮胎公司建议使用年限为3-5年，5-10万公里左右。然后根据轮胎磨损程度，需要更换。如何判断轮胎是否需要更换？1.检查胎面磨损是否接近磨损指示点；2.检查轮胎生产日期，确认是否过期；3.检查轮胎是否有裂纹、鼓包和其他异常现象。下面小编就将这三种方法一一讲解，方便朋友们理解和操作。判断轮胎是否应该更换。方法一：检查踏面损失是否接近磨损指示点。任何品牌的轮胎，胎面花纹沟底部都会有磨损痕迹。一般轮胎上磨痕的高度是1.6mm(这个高度也是轮胎法定的最小槽深)。检查前轮熄火的方向。首先，我们来看看磨损指示点。你先杀了方向之后，前面的胎面就露出来了。在凹槽里，你可以看到一个有凸起的小橡胶块，这就是磨损指示点。这个点的高度是1.6mm，轮胎的胎面深度和你看到的小凸点一样高，就是用完了，该换了。用一元硬币检查后轮。因为我们不能转动汽车后轮，所以不方便看磨损指示器。边教你用一元硬币结账。当你将硬币插入凹槽时，发现硬币底部与胎面基本相同，这意味着你应该更换新轮胎。当你把硬币插入新轮胎时，大约会覆盖1/4，可以作为参考。当轮胎达到磨损指示点时，必须更换。有朋友认为，只要轮胎没坏，就算轮胎胎面磨破了也要继续用。这种想法实际上把自己置于危险之中，更不用说边肖没有告诉你。因为，一旦轮胎磨损达到极限标准，轮胎的抓地力、防滑性、排水性能都会大大减弱。当路面湿滑时，胎面花纹无法完全排出轮胎下的积水，容易导致车辆失控。因此，一旦轮胎磨损达到磨损标志线，就必须更换。方法二：查看轮胎生产日期，确认过期轮胎的生产日期是否在轮胎的侧面。它是一个四位数，后两位代表生产年份，前两位代表生产周。这样，我们就可以知道我们汽车轮胎的生产日期。轮胎的使用寿命通常在5年左右，之后轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现是表面硬化，其次是龟纹。老化的轮胎会失去弹性，继续使用会导致胎面变形，有爆胎的风险，需要尽快更换。方法三：检查轮胎有无裂纹、鼓包等异常现象。我们日常用车，轮胎可能会被异物扎破，也可能会不小心撞到路牙。所有这些紧急情况都会导致轮胎损坏。轮胎损坏包括胎面开裂、胎面鼓包、胎面胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎粘有许多异物。轮胎裂纹现象描述3360裂纹是指轮胎表面因自然老化或外力冲击而产生的裂纹。如果间隙长度超过6mm，并且在深处可以看到轮胎内部的编织物，则必须更换轮胎。轮胎鼓包现象描述3360特别注意鼓包，轮胎随时有被扎破的危险。如果轮胎受到外力的强烈冲击，胎壁帘线断裂，就会发生鼓包。如果这种情况持续下去，爆胎的风险非常大。建议换轮胎。胎壁爆胎现象说明：的胎壁爆胎比胎面伤更危险。 如果受损部位位于轮辋边缘，此时必须更换轮胎，因为这里的钢丝强度很弱，修复后在装胎过程中必然会受到挤压变形，修复效果难以保证。各位朋友，只要发现自己的爱车轮胎出现上述损坏情况，就要尽快去专业商店检查轮胎，及时更换。肖建议：如果轮胎要长期使用，朋友们一定要注意保养，定期检查胎压，经常检查轮胎磨损情况，及时清除轮胎内的鹅卵石等异物，按时更换轮胎。从而延长汽车轮胎的使用寿命，保证行车安全。看完以上，你觉得你的轮胎该换了吗？2如何判断轮胎是否漏气？在大多数情况下，汽车轮胎每1-2个月充气一次。如果胎侧没有异常，每周检查一次胎压即可，避免因胎压问题造成轮胎损坏或影响安全行驶。判断轮胎漏气的方法有很多。胎压可以用胎压计直接测量。当胎压低于厂家推荐值时，大多需要充气。如果车辆有胎压监测器，那就更简单了。当轮胎没气时，它会自动报警。在既没有胎压表也没有胎压监测器的情况下，需要用肉眼判断轮胎的缺气状态。观察轮胎地面上花纹的数量。将车辆停在平地上，观察轮胎被完全压制的胎面花纹。两个缺口之间有一个模式。如果胎压正常，轮胎接地的花纹数量为4到5个。如果超过5，说明轮胎没气了；如果小于4，则胎压过高。缺气图如下：3360观察尘迹覆盖边缘到胎肩的距离。当车辆在尘土飞扬的道路上行驶时，观察尘土痕迹边缘和轮胎胎肩之间的距离。如果边缘刚好在肩膀上或肩膀附近，那么胎压就刚好；如果引擎盖边缘离肩部较远，说明胎压过高；如果覆盖面的边缘穿过胎肩，则轮胎充气不足。观察轮胎磨损程度。轮胎在充气状态下，胎面两侧与地面的接触压力较大，因此胎面两侧磨损严重。气压高时，胎面中心与地面的接触压力大，胎面中心磨损严重。缺气图如下：3360提倡车主可以为自己的爱车配备充气泵和胎压计，这样可以经常检测胎压，消除胎压过低带来的安全隐患。如果不经常关注胎压，可以看到胎压明显缺气。此时等待轮胎处于严重缺气状态，胎壁得不到应有的支撑。不仅油耗会增加，转弯时侧翻也可能变大，高速时轮胎过热爆胎的概率也高。