2018环保标志取消了吗？以前朋友基本都要在车上贴交强险标志，环保标志，年检标志。如果没有，一旦被交警抓到，直接扣罚款。但早在年，我国旅游部门就出台规定，只要通过年检，就不需要领取环保标志。换句话说，环保标识和年检标识合二为一，对朋友来说最明显的变化就是少贴一个标识。朋友们需要知道的是，虽然注销的是环保标志，但还是要向交管部门提交尾气检测报告，所以只有尾气检测完成并合格后，交管部门才会给你发安全技术检测合格证。所以虽然取消了环保标签，但是尾气还是要检测的。汽车尾气的检查流程和以前一样。朋友们排队领取检测费，工作人员进行初检，检查汽车的发动机、外观、使用情况等。最后，填写废气检查表。合格后即可获得废气合格标志。不合格的车需要去车库调试。不过，6年免检的新车，没必要做好尾气检测，只要你的车是“6年免检”型就行。但是你必须每两年去车管所申请一次合格标志。除了环保标志，还有一个标志也将被取消，不过这个取消的范围现在仅限于北京，那就是强制保险标志。这是一个新出台的规定，从今年开始在北京试行。北京汽车可以取消强制保险标志，改为电子保单。未来估计全国会迅速跟进，大规模取消保险标志。2018年混动补贴政策今天，边肖汽车简单给朋友们介绍一下混动补贴政策知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底选哪一款好。现在，让我们来了解一下边肖汽车的混合补贴政策！相比补贴标准，纯电车补贴明显细化，起步门槛从100公里提高到150公里。分类与传言一致。50公里-250公里级别包括两个档位。可见，不适合人们出行的短命产品是不会得到政策支持的。续航250公里以上的产品，想要拿到足够的补贴，并不是那么容易的。有三个档位：250公里-300公里，300公里-400公里，450公里以上。对于续航450公里以上的长寿命产品，补贴金额甚至大幅提高。插电式混动车型，行驶距离不低于50km仍可获得补贴，但补贴金额仅略有下降，缩短了2000元。燃料电池车型不变，行驶里程不低于300公里，可获得补贴。可见补贴政策对后两者兴趣不大，采取了不温不火的态度。同比来看，各国都非常重视新能源汽车的发展。美国加州的ZEV零排放汽车政策中，插电式混合动力汽车不予补贴，着力发展纯电动汽车和燃料电池汽车。「插电式混合动力汽车」法国工况下行驶里程小于80km的B状态(不含电能转换油耗)插电式混合动力乘用车，其油耗低于现行常规油耗国家标准中相应限值的65%。60%-65%车辆补贴0.5倍，60%以下车辆补贴一倍。对于续航里程80公里以上的插电式混合动力乘用车，百公里A态功耗应满足纯电动乘用车的门槛要求。“新规实施时间”补贴政策从2月12日开始实施，过渡期为2月12日至6月11日。过渡期内，上牌新能源乘用车和新能源客车按补贴标准的0.7倍给予补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。有这么多介绍