1轮毂轴头生锈需要处理吗？从化学角度来说，生锈的原理是铁在氧气和水的作用下会生成四氧化三铁和各种氧化物。汽车在正常行驶时，轮胎内轴不可避免地会被水污染，自然会生锈。大部分轮毂轴头都有锈蚀，只要锈蚀没有侵蚀到材料内部，对汽车影响不大，一般可以忽略。当然，如果锈蚀严重，也要进行处理。轮毂头生锈怎么处理？1.如果轮毂轴头腐蚀比较轻，可以用规格高一点的水砂纸打磨，打磨后腐蚀就够了。这种方法适合动手能力强的车友。副作用就是龙头表面的保护层可能会受损，下次生锈速度会加快。可以适当涂一层底漆。2.最有效的方法是使用除锈剂进行处理。你可以在汽车美容店买一瓶除锈剂。先将轮毂轴头整体清洗干净，然后在生锈的位置喷上适量的除锈剂，再用刷子擦洗生锈的位置。生锈的地方擦洗干净后，用清水冲洗干净。要避免轮毂轴头生锈，可以从材质入手。现在很多车轮基本都是不锈钢的，所以大部分轮胎基本都是经过特殊处理的，既能避免生锈，又能在一定程度上提高刚性。平时汽车一定要经常保养，也能在一定程度上防止轮毂轴头生锈。轮对轮差速器的主要功能是什么？轮间差速器的主要作用是满足汽车转弯时两侧车轮不同速度的要求。轮间差速器由行星齿轮、行星架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力通过传动轴进入差速器，直接驱动行星架，行星架再驱动左右半轴分别驱动左右车轮。轮间差速器的工作原理如下：1 .当汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮带动差速器壳转动，差速差带动行星齿轮轴转动，行星齿轮轴在行星齿轮的夹紧下同速同向转动。此时行星齿轮只是自动转动，左右车轮的转速与从动锥齿轮的转速相等；2.汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时绕着行星齿轮轴转动，导致一侧车轴齿轮转速增加，另一侧车轴齿轮转速降低，两侧车轮转速不同。此时，一个车轮增加的速度等于另一个车轮减少的速度；3.当两个驱动轮被支撑时，车轮离开地面。如果我们转动一个轮子，另一个轮子以相同的速度向相反的方向转动。此时差速器中的行星齿轮只旋转不公转，两侧的半轴齿轮反方向旋转，从而带动两侧车轮同速反方向旋转。