空气悬架有许多优点，包括可以大大提高车辆的驾驶舒适度和人工控制车身高度，一定程度上提高了通过性。此外，它还具有根据车速自动调节车身高度、有效降低风阻、降低油耗、提高车辆稳定性的功能。

然而，空气悬架也存在一些缺点。新技术系统尚不成熟，故障率相对较高。此外，空气悬架的成本相对较高，其购买或期权的成本很高。

空气悬架的结构是将传感器采集到的信号传递给控制单元。控制单元计算后发送指令，调节气动弹簧的硬度和阻尼器的衰减，达到最理想的弹性状态。此外，采用传统的底盘升降技术，高速行驶时车身高度自动降低，达到降低风阻、降低油耗的目的，并提高车辆行驶中的稳定性。

尽管空气悬挂有吸引力，但它仍有两个缺点，与成本有关。其中之一是购买或期权的成本很高。在大多数车型中，即使是豪华的车，空气悬挂也是可选配置。在一般车型中，空气悬架是昂贵的可选配置。一些个别的超豪华车和SUV则标配空气悬架。