手动档的高切换档一定会受挫,但是在稍隔一段时间调高离合器时,如果转速回到合适的区间,就不会受挫。1-2-3档的齿轮比差异很大,所以从1档的6000转提高2档,降到3千转以上,终于可以不受挫地快速抬起离...
手动档的高切换档一定会受挫,但是在稍隔一段时间调高离合器时,如果转速回到合适的区间,就不会受挫。
1-2-3档的齿轮比差异很大,所以从1档的6000转提高2档,降到3千转以上,终于可以不受挫地快速抬起离合器。
如果追求加速时间转速没有下降的话,这个时候抬起离合器一定会受挫。这是因为发动机的转速高于车轮的转速。
高速发动机转速难以换挡的原因:
1、高转速换挡时,从1档换挡到2档时的速度较低,会稍微变大一些。3档以上速度高惯性大,挫败感不明显;
2、像你这样高转速换挡,离合器举得很快,同时油门也变大了,这个样子反而很光滑;
3、我推测你说的顿挫感和打瞌睡是一样的感觉。原因是发动机转速太慢了,阻碍了车轮的前进。这种现象可能是你的油门打得不够,或者离合器举得太快,油门打得不够造成的。
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