有时候需要超车的时候要深踩油门，这样动力会爆发的更快。但是如果我们一直深踩油门，发动机转速会一直上升吗？显然，发动机的最高转速有一个临界点，我们称之为转速红区。超过这个极限后，发动机会开始断油，停止点火，这样即使油门踩到底，车速也不会无限上升。虽然我们不建议长时间开车让发动机转速保持在红区，但是如果在需要发动机短时间爆发动力的时候非要这么做，长期下来对发动机的伤害会很大吗？先说结论:不用太担心。当然，为了理解这个问题，我们先来了解一下什么是发动机的红线区域。顾名思义，所谓的速度“红区”，就是我们汽车仪表盘上转速表的末端刻度中被涂上红色的部分。一般来说，每辆车的速度红区都不一样，因为每台发动机的机械性能和极限都不一样。红区的长度也不一致。有些车转了5000多圈才开始进入红区。有些车是6000转甚至7000转才进入红区的，甚至一些擅长拉高转速的性能车在红区的“门槛”都在8000转以上。当红线达到8000转以上，我们称之为高转速发动机，也就是说这样的发动机在高转速下可以有更好的动力输出。为什么要标注红线区域？为什么发动机标有红色速度区？答案显然是保护发动机。任何机器都有自己的工作极限。对于发动机来说，转速是它的生命线，自然会有极限。转速过高，发动机内部零件的磨损会加剧，油耗也会增加很多。如果发动机长期在这种状态下运行，其寿命会受到很大影响，甚至可能在短时间内损坏。这也是赛车的寿命和保养周期仍然比家用车短很多的原因，即使所有零件都加强了。每台发动机的最终物理性能是由很多物理条件决定的，比如发动机材料的强度，活塞的平均速度等等。那么开到红线会不会伤车？其实在发动机研发的时候，工程师就已经考虑到了耐久性。其实发动机转速还是有很大一部分冗余的，只是我们看不到这种冗余。这是一种保护机制。当发动机转速过高时，发动机会触发断油保护机制。当然，工程师也知道很少有人会高速行驶一个小时或者更久，所以即使是十几二十分钟的高速，对于润滑良好的发动机来说也不是什么大问题。发动机和变速箱基本上是整车最耐用的部件。只要不无限期使用，一般不会有大问题。而我们实际使用中最常见的超车，则完全不会有问题。在不影响他人的情况下，踩油门就能放心感受到自己的车的极致动力。综上所述，我们都明白红线速度的含义及其背后的含义。作为发动机的上限性能，我们可以无限接近，而不用担心损坏发动机。不过友情提醒，开车最好轻点。毕竟安全是最重要的。