也就是司机要不断的修正方向，否则很危险。再过几秒钟，车辆就可能撞上路边护栏，甚至可能引发更严重的交通事故。这是因为它不仅以30.56米/秒的速度向前行驶，同时，它还会以0.53米/秒的速度向右行驶，因此，驾驶员应始终反方向转动方向盘，以调整行驶方向。我们可以想象，司机开这样的车是高度紧张的，因为他要时刻调整方向。如果长时间开车，脖子和肩膀会感到疼痛和疲劳，稍有不慎就可能造成难以想象的严重后果。汽车后轮轴故障的影响如下:1 .在汽车后轮轴的使用过程中，尽管人们按照技术条件的规定正确使用，并定期进行技术保养，但汽车后轮轴正常的匹配特性还是不可避免地会遭到破坏。造成这种现象的主要原因是各种汽车后桥的表面在相对运动中产生摩擦，造成接触面的磨损。导致汽车后桥的形状、尺寸和表面质量发生变化，最终使汽车后桥失去工作能力。2.一些汽车后桥在长期使用过程中，其表面多次发生弹塑性变形，汽车后桥的结构缺陷和机械加工引起的应力集中会使汽车后桥局部应力超过金属强度极限，形成微裂纹或断裂。当汽车后轮轴出现疲劳裂纹或断裂时，一般不予修复。如果车辆在运行中受到瞬时冲击载荷，也会导致车辆后轮轴断裂。此外，汽车修理和拆卸时的用力和敲击也会造成汽车后轮轴的裂纹和断裂；3.汽车后轮轴变形主要有两个原因。首先，汽车后轮轴在外力作用下发生弹性变形。多次弹性变形会导致汽车后轮轴产生少量的塑性变形，即外力撤除后变形依然存在。第二，汽车后轮轴残余应力引起的变形。