迈腾超车换挡犹豫还抖，咋回事儿
嘿哟，咱浙江话说哈，这迈腾嘞，开着开着就出事儿咯。超车换挡的时候，它咋就犹豫一下，车子还抖抖嘞。这可咋整哟？咱来瞅瞅哈。
故障码那些事儿
1.8 有个 P0172，还有个 P0016，这都是啥玩意儿嘞？咱浙江话讲哈，就跟那调皮嘞小精灵在车子里捣鼓事儿嘞。
大众迈腾自动挡为啥有顿挫感嘞？咱浙江话说哈，起步的时候别直接挂 D 档，先挂最低档 L（1）档给油，到 3000 多转再推到 S(2)档，在 S(2)档 3000 多转再推到 D 档，不过嘞，这种方法有点暴力，容易磨损变速箱，得缩短换自动变速箱油的时间，还得多检查变速箱的工况。
变速器那点事儿
根据上面说的这种车子的使用情况，对于自动变速器来讲，这是正常现象嘞。为啥嘞？因为这种 p 档锁车的结构，就是变速器内部输出轴上的齿轮和锁止销相互配合工作才有的，所以挂入 p 档车子才前后不能动嘞。坡度越大，这力量也跟着增加嘞。
迈腾变速箱换挡困难还抖是啥原因嘞？咱浙江话说哈，车主说迈腾开了 13 万公里了，最近行驶中出现低速抖动的情况，二档时候抖得厉害，就跟过小减速带一样。刚开始不明显，过了一周就持续抖了。车主自己上网看帖子，觉得是变速箱故障。就来这儿让咱看看是哪里坏了。
技师检查发现有故障代码 P177B 离合器 1：达到公差极限。技师说这是离合器出问题了，得抬变速箱检查离合器具体情况。签了一天工期合同后就开始维修了。拆变速箱的时候发现离合器间隙明显过大，而且磨损也很严重，只能换全新的离合器咯。另外，技师摆动飞轮盘，发现也晃得厉害。还有内部一些配件也损坏得厉害，换了这些损坏的配件，车子就恢复平稳状态了。
加速感下降的烦恼
1.8T DSG，跑了 25000 公里，点火、怠速、起步都没啥问题，就是加速感下降好多，没了涡轮增压那种突然加速的感觉。以前中速行驶深踩油门，车子一顿就猛地窜出去，现在得踩到底才有那种感觉。速度倒是没差多少，就是感觉加速不那么冲了，像慢悠悠上来的。去 4S 店检查了好几台电脑和机件，都没毛病，试驾的维修师傅也承认车子有问题，可就是查不出来，真让人哭笑不得。4S 店说喷油嘴可能堵了，油品有问题，让买添加剂跑两箱油看看，结果故障还是没解决。喷油嘴 4S 店卖一千多一个，换 4 个要五千多，可气的是 4S 店没法确诊，也不能保证换完就一定好，郁闷死了！后来找维修厂的朋友检查，朋友说可能喷油嘴堵了，三元催化堵了，或者变速箱有问题。因为在保修期，朋友不敢乱动，怕影响质保。要是喷油嘴堵了，车子怠速倒是挺平顺的，另外两个毛病不太懂。各位高手帮帮忙，看看还有啥潜在的问题能解决这个难确诊的毛病呗。
刷 ECU 提动力改善换挡顿挫
咱浙江话说哈，刷 ECU 能助力提升动力，改善换挡顿挫嘞。知乎上关于这个话题也有很多有意思的讨论嘞。
