18 款别克英朗流媒体接线位置大揭秘
嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这 18 款别克英朗的流媒体接线位置咋找哈。咱都晓得，这车上的玩意儿啊，有时候找起来还真有点费劲儿。
流媒体后视镜的好处
咱先说说这流媒体后视镜的好处哈。它可不单单是个后视镜，还能当前后双路行车记录仪用呢。以前那原车后视镜丑得很，咱看着就不爽，还有那绑在原镜面上的行车记录仪，看着也不咋地。这流媒体后视镜就不一样啦，整体看起来简洁又科技，跟咱原车的风格还挺搭的。对新手来说，左右后视镜不好判断后车车距，或者下雨天后视镜有水雾的时候，它还能起个辅助作用呢。
改装还是原厂？
那咱到底是改装呢，还是原厂就有呢？嘿，咱 18 款的君威一点五 t 精英版，打开懂车帝 app 一看，这车详细配置里不带流媒体后视镜，咱就想着花个行车记录仪的钱给它改成流媒体的。用了这么些年，光线好的时候还行，光线阴沉的时候就差点意思，黑暗无光的时候那简直就是个瞎子，因为它不带夜视功能。
改装的优缺点
咱再说说改装的优缺点哈。这凯迪拉克的原厂二代流媒体后视镜呢，能通过 app 查看一些信息，但没法实时在线看行车影像，得把主机内存卡取出来放手机电脑上看。还有啊，后置摄像头安装要么在后窗玻璃上效果不好，要效果好就得在后尾唇打孔，一般完美主义者可能不太能接受。这流媒体后视镜跟咱平常买的行车记录仪还是有点区别的，它配件多，前端采集摄像头、处理主机、电子后视镜、线材啥的都有，手残党可千万别自己瞎折腾，找专业店施工，工时得两个多小时呢。
改装流程和费用
那具体改装流程和费用是咋个情况呢？拆原始玻璃后视镜那是少不了的，主要工作量在走线部分，副驾扶手箱侧面那些扣板都得拆开布线连接工作主机，要么放后备箱，要么放二排座椅下面。完线后后唇和后尾灯都得拆下来打孔安装摄像头，最后工作完成。当时咱改那凯迪拉克二代流媒体后视镜价格是六百五十元，改装工时费两百，合计八百五十元。现在还有第三代和第四代的原厂产品，大家可以根据自己喜好选哈。
