奥迪 A4L 排气管的那些事儿
嘿，咱甘肃老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A4L 车上那排气管的事儿。
排气管的常见位置
咱这奥迪 A4L 的排气管呀，通常就在车子底部车尾那块儿呢。不同年份和配置的，排气管的设计还不太一样哦。像 2016 款是单边双出排气系统，还镀铬处理过，看着就排场。2017 款那两边单出的尾排，带镀铬装饰，可给人一种力量感十足的感觉。到了中期改款后的奥迪 A4L，下包围那可是双边单出的大尾喉排气口，中间还有个跑车扰流板造型，那运动范儿，简直没得说。
排气管的改装那些事儿
好多车主都关心奥迪 A4L 排气管的改装呢。有个改装方案，优点是价格比原装 ABT 便宜一万多块，后排气管用的跟原车后排气管一样的双挂位，实际用起来噪音比 ABT 明显小。缺点呢，要是尾唇用 ABS 材料，档次能提高，可成本也跟着上去了，后面金属装饰网的工艺还有提升空间，要是厂家能多考虑考虑动力提升，研究研究，能提高产品技术含量就更好啦。这套产品包括不锈钢四出排气尾喉套件、玻璃钢四出排气装饰尾唇、玻璃钢尾翼还有安装配件一包。改装的时候得把原车排气管后部给切了，整个过程得 1 个小时 15 分钟左右呢。
排气管改装的注意事项
咱在改装排气管的时候，可得注意些事儿。首先得瞅瞅材质和手感咋样，像真皮、硅胶这些材质的。然后得确保改装后的排气管跟车钥匙紧密贴合，按键用起来得清楚明白。要是改装后出故障码了，那可得赶紧想办法解决，不然高转速的时候可能动力不足，还不安全呢。一般可以用氧传屏蔽器屏蔽传感器，或者适当修改 ecu。还有哦，选改装排气管的时候，得考虑价格和品牌。像德国 repose 的中尾段排气，价格一万七，工时费 500 块，适合德系车改装。预算低的话，咱国产的 CGW 也不错，价格一万以下，性价比高。改装排气管的关键部件有芭蕉、头段、中段和尾段。在改装过程中，唯一需要改动原车部件的地方就是切割原车排气管后部，从原车排气管鼓处开始往右量出 300 到 320 毫米左右做切割标记，然后切下来。咱得注意排气性能，回压可不是越低越好，太低了中低转的时候混合气体没完全燃烧就排出去了，会牺牲扭力，甚至可能出现废气逆流回燃烧室的情况。管径口大率比原厂多 10%到 15%比较恰当。重视扭力的话就选由粗变细或者一样口径的，追求马力的话适合渐次放大。改装中消、触媒代管的时候得注意共震现象，可以换个炮弹型代替管改善。尾消内部构造有交错隔板和直线式两种，隔板式排气阻力大，直线式吸音棉式马力提升更占优势。改装前得想想自己想要啥特性，像自排车可不能换太通的排气管，不然低转扭力就没了。判别排气管效能可以从声音入手，声音不能太闷，但也不是越大越好，得声浪饱满浑厚。最后更换的时候可能会有共振导致排气管摇晃，得换上加硬型吊耳橡皮，而且不能拆除三元催化器，不然废气排放会增加。
新车绑红丝带的讲究
咱甘肃人都知道，新车常常绑红丝带，这绑法也是有讲究的呢。不能随便绑绑就完事儿，得绑得好看、吉利。咱得选那种质量好的红丝带，绑的时候要绑得整齐、结实，让那红丝带在车身上飘起来，看着就喜庆、吉利，能给新车带来好运呢。
