宝马 3 系 360 模块安装位置大揭秘
嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那宝马 3 系的 360 模块安装位置是咋个回事儿。
原厂 360 为啥香
咱都晓得，市面上那副厂的 360 虽说便宜，但跟原厂的比起来，那差距可大着呢。原厂的 360 能通过点击触摸屏来切换视角，画面那叫一个清晰，不跟副厂的那种拼接畸变严重的山寨货一样。而且原厂的功能那叫一个强大，像啥在低于 40 码的低速行驶过程中周边有障碍物就能直接切到障碍物所在画面，还能点击屏幕上的 4 个摄像头切换视角，全方位无死角观察周边情况，这开车能不安心多了。挂倒挡倒车的时候 360 也会自动启动，除了后摄像头展现更大的广角视野以外，还有上帝视角和当前行车轨迹，能让车主把车平稳停好。还有那个洗车场模式，能看到自己的前轮位置，防止在走狭窄路段时碰撞，这原厂的 360 就是咱宝马 3 系的刚需。
安装步骤详解
咱先来说说安装步骤哈。首先得走线，这就相当于摄像头和模块的通讯渠道，线走对了才行。然后就是更换 4 个摄像头，左右后视镜、后备箱上以及车头都得换上专门的摄像头，这摄像头可不一样，是超广角的，拍摄角度高达 185 度呢。接着就是连接模块，把那个 8C15 的 360 全景模块安装在主驾驶左脚上方位置，拧紧螺母固定好，接上线束。最后再编程匹配和复位，这一套下来，宝马 3 系的 360 模块就安装到位啦。
不同款 3 系的安装差异
咱甘肃话说，这 20 款以后的 G 底盘新 3 系能改原厂 360 度全景环视，19 款以前的 F 底盘的 3 系只能改原厂 270 度环视，所以在安装的时候可得注意区分清楚自己车的型号哦。
如何判断是不是原厂 360
咱有些车友可能就担心自己装的 360 是不是原厂的。那咋判断呢？可以通过产品来判断，看看是不是宝马官方的原厂配件。还有啊，原厂的 360 激活摄像头有三种方式，PDC 按键、倒车或者泊车辅助按键对应不同模式，这也是区分的一个小窍门呢。
