八代思域火花塞大揭秘

咱陕西话说，这八代思域的火花塞可是个关键玩意儿咧！今儿个咱就好好唠唠这事儿。

原厂火花塞啥牌子

嘿，咱先瞅瞅这网上说的，本田思域原装火花塞有俩牌子，一个是 NGK，另一个是 DENSO 电装。原厂的火花塞都已经是铱金的咧，动力那是相当不错咧。要是想再升级升级，那就得选 NGK 或者 DENSO 的对针火花塞，但动力提升也不会太离谱咧。所以说，没啥必要瞎折腾咧。八代思域原厂用的火花塞是 NGK 的铱金火花塞，寿命能到 8 万公里，型号是 IZFR6K-11S，这在 NGK 官网都能查到，思域的用户手册上也提到咧。

不同型号咋选

0.6 度，DENSO 的是

0.8 度。都挺不错咧。咱陕西人常说，“合适才是最好的”，选火花塞也一样咧，得根据咱自己车的情况来咧。

换火花塞的感受

有个车友在帖子里说咧，他的思域跑了将近 5 万公里，换了电装的 IK20G 火花塞后，感觉油门轻快咧不少。他还说，原车的电装顶级长效火花塞用了 5 万公里就有点衰竭咧，以后他肯定不会超过 5 万公里就换火花塞咧。咱陕西人就讲究个实在，这换了火花塞能有明显的感受，那就说明这玩意儿还挺靠谱咧。

总结一下

咱八代思域的火花塞，原厂的 NGK 或者 DENSO 电装都不错，要是想升级可以选他们家的对针火花塞。型号有两种，根据自己车的情况选就行咧。换了火花塞后感觉油门轻快，这说明还是有效果咧。咱陕西人就爱鼓捣车，把车弄得妥妥当当的，开着才得劲儿咧！