大众凌渡咋调刹车位置

嘿，咱山西老少爷们儿们都来瞅瞅这大众凌渡咋调刹车位置哈！咱先说说这刹车，在咱山西话里那叫“煞车”。这大众凌渡的刹车调整可有讲究咧！

调刹车的几种情况

要是这刹车踏板自由行程慢慢变大咧，那就有个招儿，把车停稳当了，使劲儿踩一脚刹车踏板，嘿，就能让分泵活塞多出来点儿，就恢复正常咧。要是这踏板自由行程出厂本来就大，那只有一个地方能调，就是真空助力鼓和刹车总泵中间有个顶杆，在助力鼓的孔里呢，顶杆头上有个能调顶杆长度的螺丝钉，慢慢儿调调就能让它伸长点儿，不过这可需要咱自己动手能力强咧，还得一点一点试。要是踏板踩着软乎，那可能是里面有空气，得排气咧。

凌渡用的啥刹车

咱这凌渡用的可是液压刹车哦！液压系统由液压油、刹车泵、液压油管组成咧。这液压油可重要咧，它在液压系统里能传递能量、润滑、防腐、防锈、冷却啥的。对于液压油来说，得满足在工作温度和启动温度下对液体粘度的要求，因为油的粘度变化会影响液压动作、传递效率和精度，还得让它的粘温性能和剪切安定性能满足各种用途的需求咧。

具体咋调刹车

要是刹车踏板自由行程变大咧，就按照前面说的办法整。要是出厂本来就大，那就得自己动手调顶杆长度。踏板软乎有空气咧，就得排气。总之，调刹车可得小心点儿，别整出啥毛病来咧。咱山西人就是实诚，啥事儿都得弄明白弄好咧！