别克 GL8 3.0 点火线位置大揭秘3.0 的点火线位置是咋回事儿。话说这别克 GL8 开着开着,万一出点毛病咋整?这不,就有车友说这车子打不着火啦,可把人愁得慌。故障排查第一步:点火线圈咱先说说这...
别克 GL8 3.0 点火线位置大揭秘
3.0 的点火线位置是咋回事儿。话说这别克 GL8 开着开着,万一出点毛病咋整?这不,就有车友说这车子打不着火啦,可把人愁得慌。
故障排查第一步:点火线圈
咱先说说这点火线圈哈,这玩意儿要是坏了,那车子可不就打不着火啦。就像咱山西人干活儿,得先把关键的地方弄好才行。修理厂给换了点火线圈,结果车子更打不着火了,这可就奇怪了。
故障排查第二步:电脑通讯问题
接着呢,人家接车后发现故障灯都不亮了,用解码器一进,好家伙,发动机电脑、自动变速箱电脑还有 abs 电脑都没法通讯进去。这可咋整?咱就得顺着通讯电路图往下查呗。
查着查着,发现这几个电脑用的都是同一条走线,那就直接挂上试播器量量六和十四号角的通讯波形,结果还真发现异常了。赶紧把变速箱电脑的插头拔了,嘿,波形又正常了。这下子故障点就锁定在变速箱电脑上面了。
故障排查第三步:供电搭铁问题
然后就量量变速箱电脑的供电和搭铁,结果发现有故障电。你说这线,它看着不像火线,也不是工点,结果是条搭铁线。为啥能亮呢?那就说明搭铁不好,可能有虚接的地方。
再一查电路图,发现发动机电脑和变速箱电脑的打铁都是共用一个打铁点,在进气质管下面。过去一瞅,哎呀妈呀,那颗打铁点的螺丝松了。这毛病很有可能就是上次修理厂维修的时候没把螺丝拧紧,咱把螺丝拧紧喽,嘿,故障搞定,车子一把就启动了,完美解决!
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