别克 GL8 3.0 点火线位置大揭秘

3.0 的点火线位置是咋回事儿。话说这别克 GL8 开着开着，万一出点毛病咋整？这不，就有车友说这车子打不着火啦，可把人愁得慌。

故障排查第一步：点火线圈

咱先说说这点火线圈哈，这玩意儿要是坏了，那车子可不就打不着火啦。就像咱山西人干活儿，得先把关键的地方弄好才行。修理厂给换了点火线圈，结果车子更打不着火了，这可就奇怪了。

故障排查第二步：电脑通讯问题

接着呢，人家接车后发现故障灯都不亮了，用解码器一进，好家伙，发动机电脑、自动变速箱电脑还有 abs 电脑都没法通讯进去。这可咋整？咱就得顺着通讯电路图往下查呗。

查着查着，发现这几个电脑用的都是同一条走线，那就直接挂上试播器量量六和十四号角的通讯波形，结果还真发现异常了。赶紧把变速箱电脑的插头拔了，嘿，波形又正常了。这下子故障点就锁定在变速箱电脑上面了。

故障排查第三步：供电搭铁问题

然后就量量变速箱电脑的供电和搭铁，结果发现有故障电。你说这线，它看着不像火线，也不是工点，结果是条搭铁线。为啥能亮呢？那就说明搭铁不好，可能有虚接的地方。

再一查电路图，发现发动机电脑和变速箱电脑的打铁都是共用一个打铁点，在进气质管下面。过去一瞅，哎呀妈呀，那颗打铁点的螺丝松了。这毛病很有可能就是上次修理厂维修的时候没把螺丝拧紧，咱把螺丝拧紧喽，嘿，故障搞定，车子一把就启动了，完美解决！