宝马 5 系装不装发动机护板，这事儿得说道说道

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠宝马 5 系这车子装不装发动机护板的事儿。

发动机护板的作用

咱先说说这发动机护板的作用哈，它主要有俩嘞，一个是能把发动机给裹起来，不让它直接跟地面磕着碰着，保护发动机不受外力瞎撞；另一个呢，还能降低点风阻系数，让车子底盘的气流顺顺当当滴。

据研究嘞，装了底盘护板和不装的同款车，风阻系数差那么一点点儿，但也别小瞧这一丢丢，聊胜于无嘛。

为啥厂商不原厂装

好多人猜是不是为了省成本，其实这没啥根据嘞。咱自己装个护板也就两百块钱，厂商采购价肯定更低呀，再说发动机成本几万到几十万嘞，咋看加装护板都更划算噻。

那为啥几十万的车都不原厂装嘞？那就是因为这玩意儿啊，就像个鸡肋，搞不好还能噎着人，能把人害惨咯。

发动机下沉设计

现在的车都有个啥发动机下沉设计嘞，这可是个好东西，成本不高，但能有效避免乘员舱受损，保护车里的人。因为在碰撞的时候，那动能大得很，万一发动机冲破发动机舱跑到驾驶舱去，那可不得了，发动机重得很嘞，在那大动能下，事故肯定惨烈得很。所以发动机下沉设计基本上现在所有现代车都有。

那问题来了哈，现在发动机护板有金属的和塑料的，金属的会影响发动机下沉设计，万一出事儿，发动机可能会伤到人；塑料的虽然可能不会影响碰撞时下沉，但遇到硬邦邦的路面凸起，就没啥用咯。

装护板的坏处

除了影响安全，装护板还会带来些问题嘞。首先就是影响发动机舱散热，给冷却系统增加负担；其次呢，石子容易积在护板上，引起底盘异响，影响车子的 NVH 效果；最后嘞，还会增加车重，导致油耗稍微高点。

所以总的来说嘞，发动机护板基本上就是个没啥大用的玩意儿，咱就建议哈，宝马 5 系车主们自己掂量掂量，看需不需要装。