说起纳智捷，可以说是最冷门的合资品牌之一。不像一群合资品牌赚得盆满钵满，纳智捷这些年在国内也差不到哪里去。近日，纳智捷的大7SUV正式停产。数据显示，截至目前已售出73302辆(其中2017年仅售出180辆，2018年上半年为0辆)。纳智捷7的历史纳智捷7SUV于2011年9月30日正式上市。作为东风裕隆的首款产品，也是纳智捷的旗舰SUV。新车提供2.2T 6AT动力总成，售价区间为17.98-29.3万元。该车上市后，以其高配置和大空间吸引了众多消费者购买。2011年12月达到历史最好销量，3700辆。然后在2012年12月接近峰值后开始暴跌，一发不可收拾。最终也难逃因销量不佳而停产的命运。汽车质量低劣。纵观纳智捷7的各种段子，油耗成了促成话题的最大笑柄。的确，对于一款中型SUV来说，同级合资车型的油耗大多在10L左右，而纳智捷大旗工信部的油耗高达9.6L/100km，15L的实际油耗让车主吃不消。虽然它的2.2T发动机最大功率201马力(148kw)，最大扭矩295N.m，但是要拖1.9T的车身还是有点吃力。这款发动机早在1955年就已经研发出来了，然后用在了后来的大7SUV上。落后的技术也造就了这只“油老虎”。此外，大旗的品控也令人失望。比如车置网在纳智捷接到的投诉案例中，就有车轮跑偏、发动机拉缸、发动机异响、转向异响等多种故障。而且因油表不准导致的发动机熄火、涡轮叶片断裂等怪问题也层出不穷，可以说是汽车故障的缩影。油耗过高，故障频发，再加上这款车销量不高，也造成了纳智捷7保值率低。据二手车市场保值率统计，大7SUV保值率已跌出1000位，一年车保值率约68%。贬值速度如此之快，以至于二手车商听到后都吓坏了。营销投入太匮乏。除了周杰伦代言，纳智捷基本没有什么大家都知道的营销事件。即使有相关的、传播性的话题，也都是关于纳智捷的负面故事。另外，鉴于销量惨淡，做下游终端经销商可谓苦不堪言，亏本经营是常态。大型经销商纷纷开始退网，这让纳智捷雪上加霜。从诞生到生产结束，不难发现，其高昂的售价和较低的品牌知名度，使得这款车的销量并不尽如人意。除此之外，纳智捷7在其他汽车硬实力方面也没有突出优势，比如动力总成、底盘调教、NVH静音等体现产品力的方面。像国产SUV，优势只体现在大空间和高配置上。在产品力不突出的时候，定价尤为重要，20多万的价格可以说是直接死亡。纵观同样定位的国产SUV，如weyVV7、比亚迪唐、克林01，都是在低端市场打下了坚实的基础，然后在15-20万的中端市场有所建树。只靠大空间和高配置的大7，刚出现的时候可能会吸引一部分消费者，但是要想保持长久的竞争力，最终还是要靠品质和产品力，这也是纳智捷大7所欠缺的。 怎样才能让我的纳智捷车价值翻倍？甲：加满油。2.纳智捷说明书的最后两页是什么？答案：公交时刻表3。为什么中国需要人行道？回答：为了保证纳智捷的主人能走回家。4.下山怎么才能把我的纳智捷开快点？关掉引擎。5.纳智捷后排的乘客叫什么名字？答：缓冲区6。为什么现在纳智捷有腹肌了？回答：因为司机经常需要在紧急情况下停下来捡起从车上掉下来的零件。7.为什么纳智捷的前保险杠很大？回答：为什么纳智捷为了方便预告片8而提高自己的空气动力学？回答：为了拖车省油，为什么9号和6号的尾门有加热功能？a:冬天用手推车的时候不会太冷。10.传说中的超豪华品牌，一脚油门就能让油箱打旋。11.听说不把车熄火就永远加不满油。12.我开过这辆车，后面需要跟三辆油罐车。13.纳智捷高速踩下油门，能听到水牛喝水的声音。14.听说大7的车主最幸福只有两次。第一次是提车的时候，第二次是卖车的时候。15.纳智捷车主：这车真好看，就是被键盘侠喷停产了。如果你连一公里差不多一块钱都买不起，请给我点个赞。