定速巡航那些事儿

嘿，各位老少爷们儿些！咱今儿个就来摆哈定速巡航那些事儿哈。现在的车子那是越来越智能啦，像啥主动安全配置能帮司机大大减少撞车的风险，自动空调让司机开车省心得很，不用老费劲调温度。还有定速巡航，能减轻司机长时间开车的压力和疲劳，开起车来那叫一个轻松。不过呢，要是有些功能出了毛病，那就恼火咯。其中影响比较大的可能就是定速巡航啦，要是它出问题，到底是啥原因呢？

制动灯的“小麻烦”

制动灯哈，这可是个关键玩意儿。当你踩刹车的时候，制动灯一亮，定速巡航就自动取消咯。要是巡航系统检测不到制动灯的开关，那就算你踩了刹车，定速巡航也不得取消。有些巡航系统呢，要是制动灯烧了，系统还会被禁用。要是你把卤素灯换成 LED 灯，因为 LED 灯耗能低，CCM 还可能以为制动灯烧了，结果巡航系统就没法用咯。

保险丝和继电器的“脾气”

在有些车型上，保险丝和继电器是用来保护巡航控制执行器电路的。要是这俩玩意儿出毛病咯，系统就不得行咯。

线束的“小捣乱”

好多车型的巡航控制开关安在方向盘上，要是连接开关的线束出问题咯，那可就没法控制巡航系统咯。

控制开关的“寿命”问题

按键一般都有寿命的哈，要是按键的触点磨损老火咯，巡航控制开关就控制不了 CCM 咯，说不定车子还会禁用巡航系统，或者根本就没法对它起作用。

电气问题也捣乱

定速巡航要用到电子元件呢，要是电子元件出了啥电压不稳呀，连接部位松动这些问题，也可能导致定速巡航被禁用哟。