三菱车的小麻烦

嘿，咱东北这旮旯的老少爷们儿们呐！今天咱唠唠这三菱车的事儿。听说有不少开三菱车的哥们儿姐们儿遇到这 ABS 和发动机故障灯同时亮的情况，这可咋整呢？咱得好好瞅瞅咋回事儿。

故障灯亮的俩情况

这故障灯亮啊，分两种情况。一种是开车的时候突然就亮了，过会儿又自己灭了，另一种呢，就是老亮着，咋重启发动机都不管用。咱得知道，这第一种情况啊，可能就是那 ESP 和 ABS 系统刚忙活完，没啥大事儿。要是第二种老亮着，那八成是传感器出毛病啦。

传感器的事儿

咱说说传感器哈，这车轮上的传感器要是沾上泥啥的，电脑就整不明白车速信号了，故障灯可不就亮了嘛。还有可能是传感器线头子松了或者坏了。这可得找专业的地方瞅瞅去。

ESP 的感觉

嘿，一般情况下，ESP 介入工作咱也没啥感觉，就感觉车自己在那儿悄悄调整呢，让咱开车更稳当。要是打滑严重了，能听见轮胎被强制制动的动静，仪表上那 ESP 指示灯还一闪一闪的呢。

故障灯不亮才正常

咱都知道，刚启动汽车的时候，有些故障灯可能会亮一亮，等 ECU 接收完信息没啥毛病，它就灭了。要是有故障灯一直亮着，那指定是有毛病，得赶紧去 4S 店检查检查，别拖着，不然车坏大喽可咋整。

ABS 和 ESP 的作用

咱说说这 ABS 防抱死制动系统，车一刹车，它就根据检测情况自动控制刹车力度，让车轮边滚边滑，跟地面黏糊着呢，附着力老大了，防止车翻喽。还有那 ESP 车身电子稳定系统，能提升操控性和安全性，车要失控了，它赶紧通过传感器信息分析，给咱帮忙维持平衡。