比亚迪宋 PLUS DMI 辅助驾驶大揭秘

嘿，咱湖南老乡们呐！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这车上的辅助驾驶到底咋样。咱先说说那篇文章里说的高速实测哈，人家在北京往返上海 2800 公里自驾过程中把辅助驾驶各种情况都体验得透透的，啥弯道、加塞、夜间场景都有，结果证明比亚迪这套系统还能用，能在高速和封闭道路上给驾驶者减减压呢。

辅助驾驶功能大解析

再瞅瞅其他文章里说的，比亚迪宋 PLUS DMI 有 L2 级别辅助驾驶呢，像那个 DiPilot 智能辅助驾驶系统，有好几个摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，能实现车道偏离提醒啥的。而且还能把电池电量用到极限的 10%，纯电驾驶那是相当不错。不过嘞，要是电池完全耗尽了，那功率可能会受点限制，这点得注意哈。

实际体验感受

咱再说说那些试驾文章里说的，智能驾驶辅助系统表现超出预期，给驾驶者带来好多便利。就像那改版后的宋 PLUS DMI 防虫网和冷凝器防虫网数据都测量好了，这细节做得不错哟。咱湖南老乡们开车也讲究个安全和舒适，这辅助驾驶功能要是好用，那开起车来肯定更带劲啦。