比亚迪宋 PLUS 的性能与续航大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS 这玩意儿，它的性能咋样，续航又靠不靠谱。

性能超赞，开起来那叫一个得劲儿

咱先说说这性能哈，在比亚迪上海站的活动里，人家亲自体验了纯电续航 51KM 的宋 PLUS DM-i 尊荣型，官方最大综合续航里程那可是有 1150km 呢（相比 110km 版少了 50km 续航）。在城区低速行驶的时候，动力输出那叫一个线性直接，油门响应干脆利落，轻轻一点油门，电动机就带着车往前跑，那平顺劲儿，没得说。要是想超车、并线，一脚深油门下去，发动机和电机一块儿发力，那“爆发力”杠杠的，而且以前插混车型电机和发动机衔接不顺畅的问题在宋 PLUS 身上根本不存在，全靠那调控有度的 EHS 电混系统和工程师精心标定的功劳，急加速的时候，燃油车降档的顿挫感都没了，就剩纯电动车型那畅快的加速感。

续航表现也不赖

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，都给这续航加了不少分。不管是在城市里溜达还是跑长途，都不用担心没电没油的事儿。

颜值在线，看着就舒服

3.0 设计语言，前脸精致又霸气，还带着新能源车的专属设计范儿。LED 灯组升级了，雾灯区域造型犀利，转向灯都集成在大灯里，宽体低趴的造型配上 2765mm 的超长轴距，看着就有股豪华感。

配置丰富，坐着那叫一个舒坦

12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像等等。这次试驾的高配版车型还带座椅通风加热功能，那坐着得有多舒坦。