比亚迪宋 PLUS DMI 在寒冷中的表现

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 在寒冷天气里的事儿哈。咱都知道这比亚迪宋 PLUS DMI 可是挺火的一款车呢。

大连的早高峰见闻

2.5 的 V6 天籁，有一回统计了 12 月份一箱油的平均油耗，在小县城纯短途上下班加送孩子学习，就 1 公里上下，那月油耗直接到了恐怖的 24 升/百公里。想想看，12 月份都这样，要是气温再低点，还不得更差咯。

比亚迪宋 PLUS DMI 的特殊之处

咱这比亚迪宋 PLUS DMI 全车能利用的热量就靠着发动机的冷却液，气温低了，发动机失热加剧，冬天还得用更多热量来加热车仓，发动机启机会更频繁，再加上低温动力电池活性降低，还得给电池加热，这不就会费自己的电嘛。所以不管是油耗还是电耗，都比标准工况高不少呢。有些人说这是虚标或者虚假宣传，我看不太成立哈。

其他车型的冬季测试情况

老哥还看了其他一些车型的冬季测试成绩，像零跑 C11 啊、闪电猫啊、拿铁 DHT-PHEV 啊等等，都有各自的特点。比如说零跑 C11 冰面加速快过 3 系，拿铁 DHT-PHEV 亏电油耗倒数第二。咱这比亚迪宋 PLUS DMI 能在这么多车型中脱颖而出，也有它的厉害之处呢。

比亚迪宋 PLUS DMI 的优势总结

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，这些优秀的技术组合让它实力杠杠的。而且在汽车之家的冬季续航测试中，续航达成率还达到了

110.4%，这成绩可真不赖。咱江苏人就爱这种实用又有亮点的车，你们说是不是呀