1一汽丰田卡罗拉有发动机护板吗？原来的卡罗拉车，不管是手动挡还是自动挡，都只有塑料护板。塑料护板比较短，可以自己装铁护板或者铝护板。铁比铝便宜。保护板，通常是钢或铝合金板，放在发动机下面，防止发动机损坏装甲。是喷在底盘上的一种防止金属零件被腐蚀的油漆。此外，还能降低沙子撞击底盘的噪音。基于TNGA架构的新一代卡罗拉正式上市。新车共有8款车型，2种动力，官方指导价为11.98-15.98万元。卡罗拉在国内汽车市场一直享有良好的口碑。新一代卡罗拉带来了更年轻、更动感的外观，内饰也进行了大刀阔斧的改动。最后是搭载1.2T发动机和全新混动系统。相信上市之后，新一代卡罗拉的实力不容忽视。国产新一代卡罗拉直接采用欧版卡罗拉，新车整体风格更加动感，摒弃了老款车型的臃肿感。同时整车视觉效果比老款低很多。新一代卡罗拉夸张的前脸设计与老大哥亚洲龙颇为相似，而尾部造型则变得棱角分明，车侧凸起的腰线形成俯冲姿态。一汽丰田卡罗拉有国二排放标准吗？卡罗拉是2007年年中发布的，其排放标准是国三类标准，所以卡罗拉没有国二类排放标准车型。2007年年中，丰田在北京车展上率先发布了第十代卡罗拉，并将老款卡罗拉更名为卡罗拉，以与丰田全球名称的音译保持一致。中国汽车尾气排放标准实施时间如下：国，国。上至最新的国家五年计划，下至即将出台的国家六年计划，都是参考了我国不同阶段汽车排放标准的要求。国家标准于2001年7月1日在全国实施；第一个国标，参考第一个欧标，主要针对一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物的限量排放要求。一氧化碳每公里3.16g，碳氢化合物每公里1.13g等等。如果排放标准符合国标，则属于国标，以此类推。第二项国标于2004年7月1日在全国实施；为了迎接奥运会，北京提前实施。与第一个国标相比，第二个国标对排放标准的要求进一步提高，单车污染物一氧化碳排放量降低30%，碳氢化合物和碳氧化物降低55%。第三项国标于2007年7月1日在全国实施；为了减少污染物排放，国三汽车对发动机和排气系统进行了升级，增加了车辆自诊断系统，对三元催化转化器进行了升级。中国的污染物排放总量比美国低40%。2010年7月1日全国实施第四项国标；第四国比第三国升级了后处理系统，污染物排放标准比第三国低50%至60%。国标于2018年1月1日在全国实施；2018年1月1日，开始在全国范围内实施的国五标准对机动车排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物进行了更严格的限制。与国四标准相比，氮氧化物排放将减少25%，非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值将提高，这将减少空气污染，防止雾霾。即将实施的国六标准将更加严格，污染物排放将比国五标准减少一半左右。这迫使汽车公司升级技术。