1宝沃汽车的发动机和变速箱怎么样？宝沃曾经是绝对的德国品牌。宝沃汽车于1919年在德国不来梅成立，一度成为德国三大汽车制造商之一，但因经营不善于1961年破产！复活的宝沃是福田汽车全资收购的品牌。所以根据一些相关规定，宝沃是福田绝对控股的德国品牌汽车。这不是很有趣吗？但是我们不能说我们是独立的。毕竟我们用了很多德国、美国、日本的技术。总之宝沃是德系品牌的国产车！说到品牌，我不知道怎么形容。毕竟我对知识产权和收购不太了解。现在，我们要请专业的理财专家来判断宝沃是哪个品牌。让我告诉你更多关于宝沃发动机和其他主要大件物品的来源！先说宝沃的2.0T发动机。有传言说宝沃反向开发了大众的EA888，但事实并非如此。EA888不是大众开发的，而是德国内燃机巨头FEV开发并申请专利的。大众买了这个专利之后就生产出来了，命名为EA888！宝沃也从FEV购买了这项专利，属于“积极研发”。代数上，宝沃的2.0T是第二代EA888。当然，宝沃也有了新名字。两者的区别在于，大众用的涡轮是自己研发的专有技术，宝沃用的涡轮是日本IHI株式会社的产品，IHI也是大品牌。宝沃的变速箱用的是爱信的6AT。总的来说，采用这款爱信6AT变速箱还是比较满意的。虽然6AT目前有点老了，但宝沃贸然采用双离合显然不合适。以宝沃目前的能量，恐怕还不具备匹配DCT和发动机的能力，所以用这个6AT也是合理的。毕竟目前6AT的专利已经到期，成本可以降低不少！至于宝沃的底盘，是“博格华纳手”(HaldexHande被博格华纳收购)设计的产品。宝沃采用的四驱系统也是博格华纳手的第五代四驱，大众途观四驱也在用，只是改名了。宝沃将这款四驱命名为4-MAX。有心情的朋友可以对比一下大众途观和宝沃BX7的底盘。相似度比较高！写了这么多，朋友们大概能明白宝沃用的技术了。此外，德国的INA和博世也为宝沃提供了部分技术。总的来说，从硬件上看，宝沃不错，但毕竟造车是三分技术七分训练。宝沃能否调教匹配这些国家的技术和配件还有待观察，但目前宝沃的质量表现还是不错的。但无论用什么硬件，宝沃目前都是自动驾驶汽车。2宝沃车的主要优缺点是什么？1.可操作性好。宝沃车底盘扎实，动力充沛，方向准确，驾驶感强，驾驶感上德国风格明显。在高速公路上行驶，油门响应是线性的，涡轮介入时没有明显的限制，发动机动力输出强劲，深踩油门的速度上来很快。除了降档时的一些感觉，换挡基本没有顿挫感，始终如一，平顺。二、宝沃车出色的外观有着明显的德系车棱角，霸气大方得体。在同价位的车中，宝沃的外观绝对是让人加分的选择。宝沃3360的缺点一、舒适性低。宝沃3360整体尺寸不大，但内部空间之间的优势并没有外观那么明显。也许沉重的四扇门偷走了许多空房间，但内部的空房间足够了。驾驶座坐垫较厚，但座椅的包裹性一般，整体舒适度较低。第二，噪音大。德系车的发动机噪音普遍过高。听听车外的声音，尤其是天冷的时候。发动机的噪音不容忽视。这辆车在行驶的时候，发动机噪音感觉突兀，车外噪音太大，车内怠速声音很低。应该说隔音是不错的，但是当汽车急速加速时，发动机的嘶鸣声就会传入车内。三、价值低33，360宝沃车是小众品牌，但现在由于德国前科背景，成为了国产车。参考文献