1推荐四款25万家庭商务两用b级车25万级b级车可以参考以下四款推荐车型分类：B+级商务运动b级车操控运动中型车和中型车可以分为两个尺寸级，长轴标准多为商务车，不是交通工具。虽然涵盖了后驱跑车，但由于设计偏向，本文不推荐。短轴标准多为后驱操控车，性能高，设计年轻时尚。面对这两类，如何选择只能看车的需求了。让我们开始看看汽车。商业体育1。别克君越配前轮代步车，指导价2.298 ~ 2.898万，综合优惠4.5万左右。车身尺寸达到5026*1866*1462，轴距2905mm，尺寸档次达到了C级车的标准，但一般定义为b级车。设计沉稳内敛。虽然加入了一些运动元素，但整车视觉效果并不轻浮。驾乘空间充足，设计得当，君越是代步车不错的选择。君越的发动机是一般的LSY2.0T它的技术亮点是智能换缸，也就是说在行驶过程中可以自动在四缸和两缸之间切换，油耗低于大多数同级竞品车。动力储备177 kW/350Nm(1500 ~ 4000 rpm)，变速箱匹配9AT手动一体；这种组合可以驱动君越在8秒内破百。在前驱AT中级轿车中有不错的表现，品质表现也很稳定。相比德国DCT和增加机油的日系车省心多了。2.豪华品牌汽车可以参考林肯MKZ。指导价25.58万~ 36.98万，综合优惠超过5万。车身尺寸为4925*1864*1477，轴距为2850mm。这是标准的B型轿车。MKZ的亮点在于品牌影响力更大，这款车的设计更加豪华优雅(低调)。流畅的线条，大面积的镀铬网格装饰，精致的贯穿式尾灯，带来不错的视觉效果。MKZ配备的发动机很特别。同样的2.0T直喷增压器最大功率低至144kw(196HP)，但最大扭矩高达386Nm，增压器的转速节点达到峰值较晚，连续输出能力一般。这种设计使用了足够大的扭矩基数，实现了线性增压和平顺加速。实际驾驶体验还不错，性能在8秒的水平。只是6AT变速箱水平更低，同价位配置更差。这就是品牌价值和配置的关系。运动1:高性能选装控制请参考凯迪拉克CT4。指导价23.97/25.97万，后期全面开放优惠后可落地25万。这款车是目前性能最强价格最低的中档后轮驱动。发动机与君越的LSY相同，但采用垂直后驱平台，变速箱手动集成8AT。这个组合的最终成绩是6.9秒，30万以内的豪华品牌后驱车，没有更强的选择了。车身尺寸4760*1815*1428，轴距2775mm，匹配前麦弗逊后多连杆独立悬架，操控感不输老款ATSL。2.低性能后驱车请参考捷豹XEL。指导价28.98万~ 38.06万，综合优惠5万左右。这款车的2.0T发动机分为高低功率两个版本，动力储备分别为147 kw/320nm和184 kw/365nm。预算中只能考虑低功率版本，但是高功率版本的XEL没有XT4那么强大。这款车的主要亮点是优雅的设计和品牌影响力。车身尺寸为4778*1850*1429，轴距为2935mm。如果你喜欢这款车的设计风格，你应该对XEL8AT变速箱漏油有足够的了解。总结一下：剩余25万级别的优秀和相对优秀的b级车不多，尤其是中档德系品牌和日系车曝光后，老德系豪华品牌车低于同级别的美系车和部分欧系车，选择以上四款车中的一款不会后悔。推荐2款操控性强的10万级轿车操控性最强的10万级轿车和——MG 6手动版。为了评估t 自主品牌汽车为了提高用户体验，大多采用性能和油耗兼顾的直喷式增压器。理论上这几款车都有不错的直线加速能力。但这些车在配备高成本的优秀发动机和自动变速箱后，为了成本控制，会采用低成本的后扭力梁悬架。这种结构的悬架对于车身姿态的控制能力会稍差，也就是说操控感会一般。所以十万级没有好玩的车开？请看MG6。MG 6-MTMT_手动变速器，也就是手动变速箱的意思。该机的优点是传动效率高于入门级at或CVT自动变速器，速度可自由控制，能体验特别的驾驶乐趣。手动挡车——的客观评价至少能体现入门级车的驾驶乐趣，配备MG6的六速手自一体变速箱自然会为这款车的操控加分；其相对平顺的换挡感，微微吸入的换挡感，轻盈的离合都带来了不错的操控感。注意，只推荐手动版：MG6，因为它的自动挡配备的是干式七速双离合。这台机器的离合器总成耐用性很差，换挡顿挫感非常明显。在拥堵的道路上频繁的半联动，很容易造成高温切断电源。干式离合器是最差的自动变速器。目前只有SAIC奇瑞等部分低级别合资品牌车和国有汽车公司还在使用这种垃圾机，所以不建议考虑自动版MG6。MG6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距为2715mm。a级轿车，短小的车身保持了足够的驾驶空间，同时可以提高车辆的操控灵活性。一般驾驶乐趣的车身长度一般在4.65-4.75米之间。这款车的悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮悬挂。独立悬架是指各个车轮的悬架结构与车架刚性固定，车辆转弯时车轮不会像扭力梁一样，因为一个车轮的姿态变化会通过扭力梁影响另一个车轮的姿态；车轮的运动互不干涉，这是独立悬架的核心优势。MG6的尺寸和手动变速箱可以提升驾驶乐趣，其“15E4E”1.5T直喷增压器也有不错的表现。最大功率124kw(169HP)。这个动力储备可以带动1300KG的MG6达到130Hp/T的推重比，这是一个8秒左右就可以突破的动力水平。匹配6速手动变速箱后的实测结果也不令人失望。——的最好成绩接近7.6秒。考虑到9.68 ~ 12.98万(官方降1万)的指导价，MG6是目前同级手动挡车中性能最强的。总结：MG6是一款手动挡性能优异的车，性价比方面的性能和价格都在理想的标准线上。如果自动版可以换成湿式双离合或者AT变速箱，这款车可以定义为消费级最强的油动车。