1众泰的表现如何？众泰T300搭载1.5T发动机。官方指导价4.59万-9.38万元，科技感很强。这款车配置丰富，性价比高。现在我们来看看这款车的特点。外观方面，众泰T300外观时尚，车身尺寸为4,405 x 1,830 x 1,640mm，轴距为2610mm。车身的流线很有动感，有不一样的青春气息。众泰T300前后胎为205/65R16，整体给人正面的感觉。五门五座的SUV式车身机构，加上平开门的开启方式，让驾乘者有不一样的体验。内饰方面，众泰T300内部空间宽敞，倒车影像、定速巡航功能、多功能可调真皮方向盘等配置齐全。众泰T300的高配车型有钥匙进入、一键启停和电动全景天窗等实用配置。内饰科技感十足，内饰布局清晰明了，8寸多媒体显示屏，中控台整体设计简洁，空气和音响控制区采用了触控面板设计，很有现代感。动力方面，发动机是整车中最重要的配置。众泰T300的发动机为多点喷射汽油机，型号为TNN4G15B。铝结构和铁结构的结合保证了发动机最有效的质量。众泰T300起步稳，提速快。发动机最大功率转速可达6000rpm，峰值扭矩143nm，最大扭矩转速4000rpm。多功能方向盘定位准确，操控出色。最大马力112Ps，最大功率82kW。汽车悬架形式采用前麦弗逊式独立悬架和纵臂扭力梁式非独立悬架。售价方面，众泰T300官方指导价为4.59万-9.38万元。总的来说，这款车属于性价比比较高的款式。2众泰汽车售后怎么样近日，众泰汽车将“上海变速箱有限公司”告上法庭的消息引起了众多网友的关注。对于众泰来说，欠薪停工的负面新闻已经很无聊了。假冒伪劣和质量差也是老生常谈的问题，不能引起大家的兴趣。一年多来，众泰成为被告的情况并不少见。把众泰推上“码头”的有经销商、消费者、供应商、员工。这一次，众泰成为原告，起诉SAIC。很多人都有点惊讶。据悉，之所以将上海汽车变速器公司告上法庭，是因为SAICDCT360变速器的故障，“起诉也是无奈之举”。据了解，众泰T600、T700、T800、Z700、SR9等车型均配备并使用上海汽车变速器有限公司提供的DCT360变速器，众泰因“变速器离合器减震器滑块强度不足导致车辆动力断裂”问题，收到用户大量投诉。据不完全统计，投诉量已超过12000件，故障率接近10%。另外，传动故障严重时，会危及生命。根据双方协议，对质量问题的售后服务责任有明确约定，但SAIC变速器拒绝履行相关责任，众泰汽车也因该变速器质量问题产生了近2亿元的索赔。关键的是，众泰至今仍未收到上海汽车变速器有限公司对DCT360变速器质量问题的解决方案，并拒绝承担售后索赔费用。虽然众泰对相关车型的用户故障采取了类似上汽通用五菱的措施，付出了高昂的维修费用，但最重要的是故障依然存在！变速箱的故障表现和原因已经调查清楚，但作为“问题变速箱”的始作俑者，SAIC变速箱公司始终没有主动承担责任。众泰相关负责人表示，“SAIC变速器没有召回、没有责任、没有担当的强盗逻辑，实在让人无法接受。”据悉，上海汽车变速器有限公司是的全资子公司，在沈、鲁、刘等地设有17家子公司工厂(其中9家为控股公司)。事实上，众泰并不是SAIC变速器故障的唯一“受害者”。这个“霸天虎” 想象一下在高速公路或拥挤的市区开车。它真的会杀了你！目前，SAIC变速箱产品覆盖上海大众、上海通用、上海通用五菱、江铃汽车、长丰猎豹、众泰、东风汽车、BAIC。多说两句。如果只是车企的变速箱出了问题，我们也可以说是车企本身变速箱的调校有问题，但众泰显然不是这样。从上汽通用五菱到猎豹、众泰等车企，变速箱故障频发。所以这个“锅”显然不应该由车企来背。给用户纠错是厂商的基本诚意。有问题还不是最可怕的。最可怕的是知道有问题，却不去解决。不记得，不负责，不担当的强盗逻辑，更不能容忍。