1TIIDA四招省油TIIDA是四大杰出的省油技术之一。采用赛车级低磨损真圆内径加工技术。大大提高燃油利用率，采用赛车级低磨损真圆内径加工技术。这个手工业世界第一次被用于批量生产发动机。从而使气缸的内壁更光滑，并减少活塞和气缸之间的滑动摩擦。安静运行，大大提高燃油效率。即使在同样的车况下，也能跑得更远。TIIDA是四种最佳节油方式中的第二种。CVTC(连续可变气门正时控制)技术实现了最佳的燃油经济性。CVTC(连续可变气门正时控制)技术根据车辆的行驶状态连续调整控制进气和排气的凸轮轴相位。确保最佳点火时间。确保在最佳时间输出最佳功率和扭矩性能。实现了最佳的燃油经济性。TIIDA是四种最佳省油方法中的第三种。采用航空轻量化铝合金制造技术。大大减轻重量，达到省油的目的。采用航空轻量化铝合金制造技术。通过优化设计，发动机可以占据空重和总重。1600cc排量的顶配，重量大大减轻。运行准确、稳定、可靠，达到节油的目的。TIIDA是四种最佳节油方法中的第四种。超低风阻，实现超低油耗。测试表明，空气阻力系数每降低10%，可节约7%。遄达流畅的外观线条带来了0.297的超低风阻系数。这是一个可以让同行骄傲的数字。甚至堪比日产著名跑车350 z(350 z的风阻系数为0.29)，为赤塔带来比同级车更经济的油耗。TNGA架构是什么意思？自从丰田在17年上海车展上提出TNGAHIVEBOX架构的概念后，任何丰田新车的消息基本都会伴随TNGA架构二字。那么这个TNGA架构到底是什么意思呢？TNGA架构的意义是什么？TNGA是“丰田新全球架构”的缩写，正如其全称字面意思是：丰田新全球架构。这是丰田为应对汽车市场激烈的竞争趋势而打造的模块化生产平台，用于替代旧的ce生产体系。作为CE生产体系的改变，丰田TNGA架构更多的是车辆生产理念的改变。TNGA架构将优化整合丰田的企业体系、RD体系、声场体系、零部件体系和合作伙伴，降低成本。同时，丰田将基于架构平台进行设计和生产，全面提升丰田的品牌更新速度和整车品质。丰田TNGA架构的具体理念如下：3360在TNGA的理念下，丰田实行内部公司制，整合分散的生产单元。通过优化，各个部门可以达成更紧密的默契。产品的核心零部件RD:将专注于整车核心零部件的研发(如新动力总成的性能提升、车身结构设计的优化等。).)，从而提高生产质量和效率。构建：的生产架构，提高生产阶段车辆和工厂的利用率，引进高效高速的生产技术。零件通用性高：在TNGA框架下，丰田将车辆零件的通用性提高到70%-80%，包括底盘悬挂、发动机、变速箱等零件。与供应商更紧密的合作：TNGA架构不仅仅是内部优化概念，还包括汽车零部件供应商。只有帮助供应商提高产品的质量和性能，才能提高丰田的整体质量，促进整个汽车供应链的发展。