1恒温器坏了会怎么样？如果节温器坏了，可能会造成冷却液的大循环或小循环。恒温器控制冷却剂的循环路径。大多数汽车都使用水冷发动机，依靠发动机中冷却液的不断循环来带走热量。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。当发动机启动时，冷却液的循环量非常少。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会广泛循环，可以使发动机保持在正常的温度范围内。恒温器负责根据水温在大循环和小循环之间切换。如果恒温器坏了，会导致冷却液一直以或大或小的方式循环。如果冷却液一直循环，是没有问题的，但只会导致发动机启动缓慢。如果冷却液一直在小范围内循环，发动机就会过热。如果冷却液一直在小范围内循环，冷却液永远不会通过散热器水箱，所以冷却液无法冷却。如果恒温器坏了，立即更换。2温控器坏了会不会沸腾？如果恒温器坏了，导致冷却液一直循环，就会导致锅炉沸腾。如果恒温器坏了，冷却液继续循环，也不会导致锅炉沸腾。沸腾是指冷却液的沸腾。大多数汽车都在使用水冷发动机，依靠冷却液在发动机中不断循环散热。发动机中的冷却液有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。当发动机没有达到工作温度时，为了快速加热发动机，冷却液会在小范围内循环。此时，冷却液不会通过散热器水箱散热。发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环，冷却液通过散热器水箱散热。恒温器是控制冷却液大循环或小循环的装置。这个组件很重要，但也很容易出故障。如果节温器坏了，可能会造成冷却液的小循环或大循环。如果冷却液一直循环，就不会导致冷却液温度过高，因为冷却液总会通过散热器水箱散热。如果冷却液一直小循环，发动机温度会过高，冷却液温度也会过高，因为冷却液永远不会通过散热器水箱散热。