新帕萨特超车加速亮故障灯，咋回事儿

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这新帕萨特超车加速的时候老亮故障灯的事儿。新帕萨特，那可是不少咱湖北老乡心头的爱车咧。可这一加速亮故障灯，那可把人整懵了撒。

故障灯的那些“幺蛾子”

咱先说说这故障灯亮起来的原因哈。传感器可能出问题哒，像水温传感器、曲轴位置传感器这些家伙，要是不灵光哒，那故障灯可不就亮起来咯。还有可能是积碳太多哒，气缸积碳、节气门积碳啥的，把车子弄得不得劲儿哒。点火系统要是出毛病哒，火花塞、高压线圈啥的不顶事儿哒，也会引发故障灯亮。再就是燃油供应不顺畅哒，燃油泵、喷油嘴或者燃油滤清器有问题哒，也会让车子没劲儿哒。还有进气增压和排放系统，要是出岔子哒，那也会让故障灯瞎闪哒。

诊断的那些门道

维修师傅那可是费了不少劲儿哒。先检测了发动机控制单元，发现有好几个故障码咧。啥霍尔传感器对搭铁短路啦，喷油修正量超过极限啦，节气门控制单元基本设置故障啦，还有控制单元编码错误哒。把故障码一清除，再检测，嘿，就剩下霍尔传感器这个问题哒。反复试车发现，打开点火开关不发动车子的时候，能把故障码清除，一发动车子，故障码立马又冒出来哒。这就说明传感器本身没啥问题，是凸轮轴那里出问题哒。检查正时的时候，标记倒是都对哒。打开气门室盖一看，进气凸轮轴和排气凸轮轴链轮的标记，发现链节数不对哒，应该是 16 个，结果是 15 个，进气凸轮轴提前了一个齿，进气就受限制哒，这问题不就找着哒嘛。

解决问题，让帕萨特跑起来

把进气凸轮轴链轮正确安装好哒，嘿，故障一下子就没哒。咱这新帕萨特又能撒欢儿跑哒，超车加速那叫一个顺畅哒。咱湖北老乡开着自己的爱车，那心里头别提多舒坦哒。新帕萨特，咱可得好好保养它，让它一直给咱服务哒好好哒。