您好，发动机故障灯点亮，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。

发动机故障灯点亮的话导致的问题，主要是发动机本身的工作不好引起的。常见的故障主要有以下几点， 第一就是火花塞点火不好引起的问题， 第二就是发动机传感器感应数据不正常引起的，这个情况需要看到修理店做一个故障检测，然后再进行维修处理一下就好了。

这个蓄水池没电的话呢，这个一般都会引发这个发动机故障灯和电子注册，这个故障灯点亮的一般会报这个 电池电压过低，如果报这个电池电压过低的话呢，那你这个就需要进行更换这个电瓶 希望能够帮到你

这个情况下需要读取一下故障灯，看看故障码是啥，车子缺缸正常就是火花塞，点火线圈的问题引起的。需要检查更换

你好，这种情况故障码消不掉的话有时间重点检查一下保险盒插头线路看是否短路接触不良其次就是手刹模块看是否有问题导致的还有车身模块重点检查一下

这种情况需要看看是不是加的油不好导致的，如果本身油这里正常，那么就是传感器感应不好引起的故障问题，需要做个故障检测，然后再进行检查维修处理

也就是说这个故障码出现，是因为我们氧传感器前氧传感器向电脑所反馈过来的信号电压一直的话是低于了，它的正常的信号电压值一直低于了0.45伏以下。或者是一直高于了0.45伏，持续的时间比较长，电脑进行了调整，但是依然信号电压是错误的，不是在0.3~0.7伏之间快速变化。那么电脑就会报出来这个混合器方面不正常的这个故障码也就是报这个燃油修正气缸失衡。而我们需要重点确认的就是检查氧传感器本身是不是坏了。这个氧传感器指的是前氧，我们通过数据流来进行确认。通过数据流的电压来进行确认。只是使用实际的万用表去测量也可以。测量氧传感器的信号电压线路。也可以实时的辨别出来它的信号电压正确不正确。如果不正确。我们人为对着我们的节气门体喷化油器清洗剂。或者是拔掉我们的真空管。对着我们进气气管喷射化油器清洗剂，这个时候混合气是加浓的。那么氧传感器的信号电压会瞬间大于一伏以上。如果变化的非常慢，甚至不变化。那么这种情况就100%是氧传感器损坏。通过这种方法可以测试出来氧传感器的一个好坏可以判断出来。如果测试的结果变化非常的良良好。那么这种情况的话，那就要检查一下我们的空气流量传感器。是否过脏了清洗一下，通过数据流来确认一下空气流量的数据是否正确，以及空气滤芯是否拥堵，包括我们的喷油嘴是否出现了脏堵，也就是说这些故障码导致的一些原因，就在这些这几个地方跑不了别的地方，你就在这几个地方进行检查就可以了。

需要检查进气歧管下面的真空罐是否漏气，真空管是否扭结，漏气。